Von der Leyen impulsa consórcio espacial com a Leonardo: “Os grandes campeões industriais de que a Europa precisa”
Von der Leyen apoia consórcio europeu com Leonardo, Airbus e Thales; UE busca escala para liderar a economia espacial até 2035.
Marco Severini 
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Von der Leyen impulsa consórcio espacial com a Leonardo: “Os grandes campeões industriais de que a Europa precisa”
Roberto Cingolani, CEO da Leonardo, apresenta o plano industrial 2026 [Roma, 12 de março de 2026. Foto: Leonardo Puccini/imagoeconomica]
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Bruxelas — Em um movimento que busca redesenhar as linhas de força do setor aeroespacial europeu, a presidente da Comissão Europeia, Ursula von der Leyen, reafirmou em Paris a necessidade de uma estratégia comum para a economia espacial. O fórum internacional dedicado ao espaço converteu-se em palco para uma convocação clara: a Comissão abre caminho e facilita as agregações industriais; agora cabe às empresas corresponderem ao apelo.
Von der Leyen recordou números que moldam a urgência estratégica: espera-se que a economia espacial global quase triplique até 2035, passando dos atuais cerca de 630 bilhões de dólares para aproximadamente 1.800 bilhões. É um horizonte de oportunidade que impõe decisão e escala. Em sua leitura, a União Europeia parte de uma posição de força, alicerçada em tecnologias avançadas, talentos de nível mundial e uma base industrial consolidada — mas isso não garante liderança futura, por si só.
Daí a exigência de ação coordenada: “para manter-se na vanguarda, a Europa deve agir de forma unitária, investir em larga escala e transformar seu mercado”, disse a presidente. No vocabulário institucional, essa transformação passa também por revisões nas regras sobre concentrações empresariais, de forma a reconhecer a necessidade de que empresas europeias atinjam dimensões adequadas para competir globalmente.
Como peça concreta desse xadrez industrial, Von der Leyen citou a proposta de joint venture batizada de ‘Bromo’, que reúne nomes como Airbus, Thales e Leonardo. Para a presidente, trata-se precisamente dos “campeões industriais” que a Europa precisa para liderar a economia espacial do futuro — um movimento decisivo no tabuleiro estratégico do setor.
No âmago da mensagem está uma verdade prática: as empresas europeias não competem apenas no plano nacional ou continental; enfrentam rivais globais. Assim, as políticas públicas devem espelhar essa realidade e propiciar instrumentos que permitam às indústrias alcançar escala, investir em pesquisa e dominar cadeias críticas.
Do lado italiano, a presença de Leonardo no centro dessa iniciativa adquire significado geopolítico. A participação do grupo reforça a importância relativa da indústria italiana na tectônica de poder tecnológico do continente, enquanto a figura de Roberto Cingolani — que recentemente apresentou o plano industrial 2026 da empresa — encarna a síntese entre capacidade técnica e ambição estratégica.
Em termos práticos, o anúncio altera o mapa de incentivos: a Comissão propõe diretrizes atualizadas que pendem para reconhecer que concentrações bem estruturadas podem ser instrumento de soberania industrial. É uma tentativa de fundar novos alicerces da diplomacia econômica europeia, evitando tanto o risco da fragmentação quanto o perigo de dependência externa.
O desafio, claro, permanece de execução. A construção de um grande jogador europeu no espaço é uma operação complexa, que exige governança clara, avaliações antitruste ajustadas à nova geopolítica tecnológica e compromisso público-privado. Mas, como em uma realização arquitetônica bem concebida, é a coordenação entre partes — política, indústria, capital e pesquisa — que permitirá erguer a obra.
Em suma, a intervenção de Von der Leyen em Paris não foi apenas um discurso de circunstância; foi um chamado político e estratégico para um movimento que pretende transformar as vantagens europeias em liderança sustentada. No tabuleiro internacional, a proposta do consórcio Bromo representa um lance ambicioso: consolidar peças dispersas em torno de um projeto capaz de disputar, em escala global, os próximos capítulos da exploração e da economia espacial.
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