Crise energética: UE sugere austeridade para cortar demanda antes da oferta

Por Stella Ferrari — A escalada das tensões no Médio Oriente volta a pôr o debate europeu sobre austeridade energética no centro do palco. Não estamos, por enquanto, diante de racionamentos obrigatórios, mas as recomendações da Comissão Europeia assumem um tom claro: reduzir a demanda passa a ser prioridade antes de qualquer intervenção sobre a oferta.

O comissário europeu para a Energia, Dan Jørgensen, foi direto ao classificar o cenário como "muito grave" e pediu que os países se preparem tempestivamente para um agravamento. Mesmo que o conflito se encerre rapidamente, explicou, a normalidade não será restabelecida de imediato — um efeito de inércia que lembra a necessidade de calibragem fina num motor complexo.

As propostas não vinculantes da Comissão centram-se sobretudo no setor dos transportes e no uso de combustíveis: recomendações para reduzir deslocamentos, incentivar caronas, priorizar transporte coletivo e ampliar o uso de biocarburantes. Paralelamente, sugere-se adiar manutenções não urgentes em refinarias e evitar políticas que, inadvertidamente, aumentem o consumo.

Desde o início dos ataques que envolvem o Irã, os preços do petróleo e do gás subiram até 70%, reacendendo temores de uma crise global com impacto econômico comparável — ou até superior — ao choque pandêmico ou à crise petrolífera dos anos 1970. É como se os freios fiscais tivessem falhado e o motor da economia precisasse ser desacelerado com empenho técnico.

Apesar da urgência, o encontro extraordinário dos ministros da Energia da UE terminou sem medidas concretas. A Comissão, no entanto, anunciou que preparará um novo pacote de intervenções a nível europeu nas próximas semanas.

Globalmente, governos têm adotado respostas variadas e, por vezes, drásticas. No Bangladesh, universidades fecharam e há blackouts programados; em Mianmar, veículos circulam por dias alternados e o combustível é racionado; na Eslovênia, impuseram-se limites diretos à compra de combustível. Em padrões de comportamento, a Tailândia pediu menos uso de ar-condicionado e menos formalidade nos escritórios, enquanto o Vietnã incentiva bicicletas e transporte público. O Egito aposta em encerramentos antecipados e teletrabalho para reduzir picos de consumo.

Existem também soluções por incentivo: na Austrália, transporte público gratuito; nas Filipinas, semana de trabalho reduzida e subsídios a deslocamentos. Essas medidas mostram que a aceleração de tendências sustentáveis pode ser obtida tanto por freios quanto por ajustes no design de políticas públicas.

No contexto italiano, ainda não há imposição de medidas compulsórias de economia de energia aos cidadãos. A resposta até agora tem sido sobretudo pela via dos preços: corte temporário de impostos incidentes sobre gasolina e diesel — em vigor até 7 de abril, com possibilidade de prorrogação — que, contudo, tem tido efeito limitado no bolso das famílias, muitas vezes consumido pelos aumentos do diesel. No Parlamento, avança um decreto de apoio às contas de energia para famílias com ISEE até 10 mil euros.

Como estrategista, vejo essa fase como uma necessidade de diagnóstico e ação simultâneos: calibrar rapidamente medidas de demanda sem sufocar a recuperação econômica — operar o motor da economia com sensibilidade, mantendo desempenho e segurança.