Futuro das infraestruturas: debate em Milão destaca Ponte sobre o Estreito e aposta no nuclear

Milão, 30 de março de 2026 — O papel estratégico das infraestruturas na competitividade e coesão do país esteve no centro do encontro “Ferrovie, ponti e strade: oltre i confini”, promovido por Il Giornale e Moneta em Milão. O evento reuniu líderes do setor público e privado para debater como redes ferroviárias, rodovias e grandes obras estruturais são alavancas essenciais para o desenvolvimento econômico e para a integração europeia.

Em entrevista conduzida por Tommaso Cerno, o Vice‑Presidente do Conselho de Ministros e Ministro das Infraestruturas e dos Transportes, Matteo Salvini, afirmou que “a Itália não pode continuar a ser o país onde as infraestruturas se anunciam mas não se realizam”. Salvini destacou como prioridade nacional a construção do Ponte sobre o Estreito, que o governo quer também identificar como “Ponte da Paz”. Para o ministro, a obra simboliza unidade, geração de oportunidades para jovens e empresas, e a possibilidade real de ligar o país de forma eficiente.

Sobre energia, Salvini defendeu que a Itália deve ter “coragem para acelerar no nuclear”, descrevendo-o como uma fonte moderna, segura e menos poluente, capaz de reduzir os custos energéticos pressionados por tensões globais e, assim, aumentar a competitividade nacional.

Do lado do sistema financeiro, Mauro Micillo, Chief Divisione IMI Corporate & Investment Banking do Intesa Sanpaolo, enfatizou que investimentos em energia, infraestruturas e redes são determinantes para um desenvolvimento sustentável. Micillo argumentou que a escala dos desafios exige um novo paradigma: não apenas mobilizar capital, mas construir ecossistemas de colaboração público‑privada onde riscos e benefícios sejam partilhados. Segundo ele, a aceleração de grandes projetos depende de uma arquitetura financeira integrada — capital público, bancos e investidores institucionais atuando de forma complementar.

Representando a indústria automotiva, Antonella Bruno, Managing Director da Stellantis Itália, ressaltou a centralidade do cliente na transição tecnológica. Bruno explicou que a montadora aposta em máxima flexibilidade de motorização — do elétrico ao híbrido, até motores a gasolina e, em alguns modelos, diesel — para acompanhar as diferentes demandas do mercado e a evolução das redes de abastecimento e recarga.

O debate deixou claro que a agenda das infraestruturas exige políticas calibradas: é preciso acelerar projetos emblemáticos, estruturar financiamentos robustos e desenhar parcerias que mitiguem riscos e multipliquem valor social e econômico. Como estrategista, observo que estamos diante de uma verdadeira recalibração do motor da economia: obras e redes não são apenas cimento e aço, mas o design que define a eficiência logística, o custo da energia e a atração de investimentos.

Em um cenário onde a sustentabilidade e a competição global ditam ritmo, a capacidade do Estado em alinhar incentivos, remover entraves regulatórios e operar como catalisador financeiro será o diferencial entre projetos que aceleram o crescimento e iniciativas que ficam retidas pelo freio da incerteza. O encontro em Milão foi, portanto, uma peça de alto nível na calibragem dessas prioridades.

Stella Ferrari — voz de economia e desenvolvimento da Espresso Italia