Preço dos combustíveis sobe com petróleo perto de US$120: gasolina e diesel avançam na Itália

Por Stella Ferrari — A escalada do preço do petróleo reativa a pressão sobre a bomba: gasolina e diesel registram novos aumentos em toda a Itália, pressionados pela tensão geopolítica vinculada ao conflito com o Irã. Como estrategista econômica, observo que estamos vendo a combinação entre choque de oferta e reação especulativa — o motor da economia reage com aceleração brusca quando a oferta é afetada.

Na abertura da quinta semana de negociação desde o início do conflito, o barril de Brent do Mar do Norte com entrega em maio avançou até cerca de 4% durante a noite, atingindo quase US$117 e fixando-se, nas primeiras horas, em US$115,55 — uma alta de 2,7% em relação ao fim da semana anterior. Esse patamar aproxima o Brent do pico interino de US$119,50 apurado três semanas antes. Em termos de magnitude, o Brent subiu quase 60% desde o início da guerra com o Irã. Paralelamente, o WTI norte-americano superou a marca de US$100 por barril, mais de 50% acima dos níveis anteriores ao conflito.

Esse movimento no mercado internacional repercute diretamente no mercado doméstico: o salto do petróleo funciona como uma calibragem que eleva os custos de refino e distribuição, traduzindo-se em preços mais altos ao consumidor. Segundo a consolidação diária da Staffetta Quotidiana, há reajustes pontuais entre as companhias: a Eni — historicamente com estratégias de preços integradas — tem apresentado valores em média 2 a 3 cêntimos abaixo das concorrentes integradas; já IP e Q8 aplicaram um aumento de 1 cêntimo por litro no diesel, enquanto a Tamoil elevou a gasolina em 2 cêntimos e o diesel em 5 cêntimos.

As médias práticas comunicadas pelos gestores ao Observatório de Preços do Ministério das Empresas e do Made in Italy, e elaboradas pela Staffetta (coleta às 8h de ontem em ~20 mil postos), são as seguintes:

• Gasolina self-service: €1,747/l (+0,003)
• Diesel self-service: €2,055/l (+0,013)
• Gasolina servida: €1,883/l (+0,002)
• Diesel servido: €2,187/l (+0,012)
• GPL servido: €0,662/l (-0,001)
• Metano servido: €1,550/kg (+0,004)
• GNL: €1,251/kg (+0,002)

Nos trechos rodoviários, onde a elasticidade do preço é ainda menor e os custos logísticos são maiores, as cotações são superiores: gasolina self-service a €1,812/l (servida €2,065), diesel self-service a €2,117/l (servido €2,369), GPL €0,784/l, metano €1,578/kg e GNL €1,310/kg.

Para gestores e consumidores, o cenário exige medidas de governança e ajuste de carteira: empresas que operam integradas verticalmente estão redesenhando margens, enquanto famílias veem a rubrica de transporte sofrer uma forte aceleração. Em termos de política, é momento de avaliar freios fiscais direcionados e incentivos temporários para amortecer o choque, sem comprometer sinais de preço necessários para eficiência energética.

Em suma, a conjuntura internacional — com o petróleo rondando os US$120 por barril — ativa pressões inflacionárias via preço dos combustíveis e exige respostas de alta precisão dos formuladores de política e dos operadores do mercado, como um motor que precisa de calibração fina para manter desempenho sem sobreaquecimento.