Conflito no Irão pressiona preços e afasta turistas do Sudeste Asiático

Sou Erica Santini, sua voz entre cafés e mapas. Sussurro um alerta: o Sudeste Asiático, conhecido pelos voos baratos, hostels vibrantes e praias que parecem pintar o horizonte, sente agora na pele as ondulações do conflito no Irão. Andiamo — e vamos entender o que está em jogo.

O que parecia seguro — a resiliência turística da região — está sendo testado pela subida global dos preços de energia. As consequências chegam como uma maré inesperada: tarifas aéreas mais altas, o preço dos combustíveis em elevação e um recuo nos visitantes em países que dependem do turismo para respirar economicamente.

Na Tailândia, onde o turismo responde por quase 13% do Produto Interno Bruto, e no Vietnã, com cerca de 9%, as incertezas já se traduzem em números. O Ministério do Turismo e Desporto da Tailândia informou queda de 7% nas chegadas em abril em comparação com o mesmo mês do ano anterior; europeus recuaram quase 16% e visitantes vindos do Médio Oriente caíram espantosamente 57%.

Em Siem Reap, no Camboja, outro termômetro da recuperação pós-pandemia, os dados mostram que, nos primeiros quatro meses de 2026, o número de visitantes — nacionais e internacionais — caiu 37,5% em relação ao ano anterior. Estes são números que traduzem mais do que percentuais: traduzem noites de hostel vazias, mercados de rua menos animados e renda que não entra nos bolsos de guias, restaurantes e motoristas.

O contexto: o espaço aéreo sobre o Golfo Pérsico foi fechado no início do conflito, forçando rotas mais longas e dispendiosas. Companhias como Vietnam Airlines, o grupo AirAsia e a Cathay Pacific já reduziram voos ou reprogramaram horários. As transportadoras europeias que conectam à Ásia também sentem a pressão — e os bilhetes, inevitavelmente, sobem.

Não é só aviação: o turismo é uma tábua de salvação para economias importadoras como as Filipinas e o Nepal, que contam com a divisa trazida pelos visitantes. Especialistas do setor advertem que o desfecho do conflito vai determinar quais empresas conseguem resistir tempo suficiente para aproveitar um eventual retorno dos viajantes. “Ter isto a acontecer com um intervalo de cinco anos, primeiro a pandemia e agora a guerra, é terrível para a indústria do turismo”, disse Jitsai Santaputra, do The Lantau Group, à Associated Press.

O panorama fica mais denso quando imaginamos a experiência do viajante: menos voos diretos, custos mais altos e o silêncio que se instala em destinos que antes vibravam com música e aromas de especiarias. Para comunidades locais, é a diferença entre uma temporada próspera e meses de incerteza.

Como curadora de viagens e amante do Dolce Far Niente, convido a todos a olhar além das manchetes: o Sudeste Asiático ainda guarda segredos e beleza — a luz dourada sobre Angkor, o perfume das monções nos mercados de rua, a textura do tempo nas paredes coloniais. Mas hoje, esse tesouro pede atenção e solidariedade. Se puder, viaje com responsabilidade; se não puder, compartilhe, apoie projetos locais e mantenha viva a esperança de que, em breve, as praias voltem a cantar e os aeroportos a sorrir.

Ciao e até a próxima descoberta — com hospitalidade sofisticada e um olhar que celebra o encontro entre culturas.