Caro‑carburante eleva preços dos alimentos: estudo da Assoutenti aponta aumentos expressivos

Por Stella Ferrari — O impacto do caro-carburante voltou a funcionar como um acelerador de custos para o setor alimentar, segundo análise da Assoutenti baseada em dados do ISTAT. O aumento nos preços do gasóleo — impulsionado pela tensão no Médio Oriente — tem repercussões diretas na cadeia logística: produtos frescos transportados por via rodoviária sofrem a maior pressão inflacionária, afetando desde hortaliças até carnes e ovos.

O estudo identifica os itens mais penalizados pelo choque de custos de transporte. No último mês, os números mostram saltos significativos nos preços ao consumidor em comparação ao ano anterior:

• Berinjela: +21,5%
• Ervilhas: +19,6%
• Frutos vermelhos (mirtilo, framboesa, amora, groselha): +16,3%
• Abobrinha: +11,1%
• Limão: +10,8%
• Morango: +10,4%
• Leguminosas: +9,9%
• Tomate: +9,0%
• Alcachofra: +8,8%
• Ovos: +8,5%
• Carne bovina: +8,4%
• Carne ovina: +7,2%
• Couves-flor e brócolis: +7,2%
• Cítricos: +6,6%
• Pimentões: +6,4%

Além do domínio do setor alimentar, o estudo destaca aumentos relevantes em segmentos não alimentares: joias registram elevação média de +33,5% no mês, refletindo a alta do ouro; voos nacionais sobem +12,6% (efeito conjugado de Páscoa e do aumento do jet fuel), enquanto passagens europeias avançam +6,0%. Lenha e pellets encareceram +8,2% e serviços de entrega expressa subiram +6,5%.

“A escalada dos preços dos carburantes agravou os custos de transporte, sobretudo para produtos frescos que circulam por toda a Península”, explica o presidente Gabriele Melluso. Melluso enfatiza a necessidade de resposta pública: prorrogar o corte das receitas sobre gasolina e gasóleo até o fim da emergência e monitorar com rigidez possíveis especulações ou desvios anormais nas cotações.

Como economista com foco em mercados de alta performance, interpreto esses dados como um alerta de calibragem: o motor da economia mostra atrito nas transmissões logísticas e é preciso agir para evitar que o aumento de custos se propague como em cadeia. Medidas temporárias sobre a carga fiscal do combustível funcionam como um ajuste fino — uma calibragem nos freios fiscais — que pode mitigar a aceleração dos preços sem comprometer a estabilidade macro.

Ao mesmo tempo, é essencial aprofundar a vigilância sobre cadeias de oferta e práticas comerciais. A simples inércia política amplia riscos de contaminação inflacionária entre setores sensíveis: do prato do consumidor ao transporte aéreo e ao mercado de metais preciosos. A estratégia deve combinar alívio tarifário temporário, monitoramento anti‑especulativo e incentivos à eficiência logística — aprimoramentos que equivalem a racionalizar o design de políticas para reduzir atrito e otimizar desempenho.

Em suma, o relatório da Assoutenti não apenas quantifica aumentos — ele sinaliza onde atuar com precisão para preservar poder de compra e confiança do mercado. O governo e os agentes privados têm diante de si a tarefa de recalibrar instrumentos, mantendo a economia em marcha fina e controlada.