Itália e cinco aliados lançam um Plano para Hormuz para garantir trânsito seguro no Estreito

Por Marco Severini — Num movimento que desenha um novo trecho na cartografia das relações euro-atlântico-asiáticas, Itália, Reino Unido, França, Alemanha, Holanda e Japão declararam-se prontos a contribuir para um Plano para Hormuz destinado a assegurar a navegação comercial no estratégico Estreito de Hormuz. A declaração, divulgada a partir de Downing Street, condena com veemência os ataques atribuídos ao Irã e sinaliza uma mobilização diplomática e logística em prol da liberdade de trânsito marítimo.

No comunicado conjunto, os seis países afirmam que “condenam nos termos mais fortes” os recentes ataques do Irã contra navios comerciais desarmados no Golfo, assim como ações contra infraestruturas civis, incluindo instalações de petróleo e gás, e a efetiva interrupção do tráfego no Estreito de Hormuz por parte de forças iranianas. Apesar da firme linguagem, o texto não apresenta, por ora, pormenores operacionais: há disposição para colaborar, mas a arquitetônica da iniciativa permanece em fase preparatória.

Os signatários assinalam estar “prontos a contribuir aos esforços para garantir um trânsito seguro através do Estreito” e elogiam todas as nações dispostas a participar no planeamento preliminar. Reforçam, igualmente, a “profunda preocupação pela escalada do conflito” no Médio Oriente e dirigem um apelo específico a Teerã: cessar imediatamente as ameaças, pôr termo ao lançamento de minas e drones, e abster-se de qualquer tentativa de bloqueio do Estreito de Hormuz, aderindo à Resolução 2817 do Conselho de Segurança das Nações Unidas.

A declaração recorda o princípio fundamental do direito internacional da liberdade de navegação, destacando que as ações do Irã têm repercussões globais, sobretudo sobre as populações mais vulneráveis. Com base na Resolução 2817, os seis países exigem a interrupção das interferências no comércio marítimo e nas cadeias de abastecimento de energia, apelando a uma moratória imediata sobre ataques a infraestruturas civis e comprometendo-se a apoiar, em conjunto com a ONU e organismos multilaterais, os Estados mais expostos aos efeitos da crise.

Antes deste anúncio a seis, o primeiro-ministro do Reino Unido, Keir Starmer, e o presidente francês, Emmanuel Macron, juntamente com o primeiro-ministro neerlandês Mark Rutte, já haviam condenado os ataques iranianos contra o Qatar e sublinhado a importância de assegurar a liberdade de navegação no Estreito de Hormuz. Notavelmente, esses líderes contiveram-se em relação às operações militares de Estados Unidos e Israel contra instalações iranianas, concentrando a crítica pública nas ações atribuídas a Teerã e na necessidade de um "plano sustentável" para reabrir o Estreito.

Do ponto de vista estratégico, trata-se de um movimento cauteloso e calculado: os países ocidentais e parceiros asiáticos estão a montar, lentamente, alicerces diplomáticos e logísticos que permitam proteger rotas vitais sem precipitar uma escalada militar direta. Em termos de "tabuleiro", é um lance destinado a preservar a integridade das linhas de abastecimento e a conveniência comercial global, ao mesmo tempo em que se procura manter aberta a via multilateral de resolução — a ONU e o direito internacional — como moldura legítima.

Resta saber se o gesto político evoluirá para um mecanismo operacional coordenado, com activos de escolta, patrulha ou escolta civil, ou se ficará restrito a um arcabouço de pressão diplomática. A tectônica de poder no Golfo mostra-se, mais uma vez, frágil: as próximas semanas dirão se este "Plano para Hormuz" será uma arquitetura duradoura ou apenas uma peça temporária no jogo de influências.