UE foi o maior comprador de GNL russo (dez/2022–mar/2026): Europa absorveu 33% das exportações de Moscou

Por Marco Severini — A análise dos fluxos energéticos entre Moscou e o continente europeu revela, com a frieza de um tabuleiro de xadrez, movimentos que desafiam a coerência estratégica declarada. Segundo levantamento do instituto Bruegel, entre dezembro de 2022 e março de 2026 a União Europeia consolidou-se como o principal comprador global de GNL russo, absorvendo aproximadamente 33% das exportações líquidas de gás da Rússia.

No mês de março, isoladamente, a UE importou 2,46 bilhões de metros cúbicos de GNL russo, um recorde em termos de volume. O dado explicita um paradoxo diplomático: enquanto Bruxelas implementa, desde abril, um banimento progressivo às importações russas — com cronograma estimado para concluir-se em cerca de dezoito meses — os fluxos comerciais permanecem intensos e crescentes.

Entre os Estados-membros, a Espanha desponta como o maior receptor em valores, com importações avaliadas em 355 milhões de euros no mês em análise, um aumento de 124% em relação ao mês anterior. A França figura em seguida, com 287 milhões de euros. Bélgica e Países Baixos mantêm posições relevantes; seus terminais frequentemente reencaminham volumes para a Alemanha por meio da densa rede de interconexões europeias. O terminal de Bilbao é ressaltado como um dos principais pontos de entrada do gás russo na Península Ibérica.

O panorama recebe comentários de atores econômicos nacionais. O presidente da Confindustria, Orsini, reconheceu a pressão dos custos — que, segundo suas palavras, sofreram incremento múltiplo — e admitiu que, na prática, parte do abastecimento ainda é adquirida com origem russa, mesmo quando a procedência transita por hubs como Amsterdã. Em tom semelhante, Claudio Descalzi, CEO da Eni, tem defendido realismo nas políticas energéticas, argumentando pela necessidade de negociação pragmática para garantir fornecimento confiável.

Há aqui uma tensão estrutural: a União Europeia mantém apoio político e financeiro à Ucrânia ao mesmo tempo em que, direta ou indiretamente, contribui para as receitas energéticas de Moscou. Esse equilíbrio é frágil e evidencia a ausência de um alicerce energético plenamente coerente — um problema tanto de diversificação física quanto de desenho estratégico.

Do ponto de vista geopolítico, trata-se de um redesenho de fronteiras invisíveis, onde rotas comerciais e hubs europeus operam como casas estratégicas no grande tabuleiro. A transição que Bruxelas pretende efetivar será um movimento decisivo no tabuleiro; sua eficácia dependerá não apenas de medidas regulatórias, mas da coordenação logística entre terminais, infraestrutura de armazenamento, interconexões e políticas industriais que diminuam a vulnerabilidade do bloco.

Em suma, a dependência por volumes russos de GNL durante o período recentemente avaliado não se explica apenas por necessidades de curto prazo: revela a tectônica de poder energético da Europa contemporânea, onde decisões políticas e imperativos comerciais se entrelaçam em nós complexos que exigem, mais que retórica, engenharia estratégica e paciência diplomática.