Voos mais caros e menos frequentes: o impacto do disparo do combustível de aviação

Ciao, viajante — trago notícias que chegam como um vento quente do Mediterrâneo: os bilhetes de avião estão subindo e há menos lugares nos céus, enquanto o conflito no Médio Oriente faz o preço do petróleo disparar. Em linguagem direta, isso significa que o combustível de aviação ficou mais caro, empurrando as tarifas para cima e obrigando algumas companhias aéreas a cortar voos.

Especialistas já avisam que os bilhetes podem permanecer mais caros por vários meses, mesmo que a intensidade da guerra diminua. A procura por rotas que evitem o Médio Oriente e o Golfo aumentou — uma espécie de “desvio sensorial” dos trajetos tradicionais — e essa maior procura também encarece as viagens.

Rigas Doganis, ex-diretor da Olympic Airways e hoje presidente da consultora Airline Management Group em Londres, resumiu o dilema à Reuters: as companhias aéreas enfrentam um “desafio existencial”. Como ele mesmo disse, terão de baixar preços para estimular uma procura que arrefece, ao mesmo tempo que a subida dos custos de combustível as empurra para aumentos de tarifas — uma verdadeira tempestade perfeita.

O conflito entre os Estados Unidos e Israel, de um lado, e o Irão, do outro, gerou ataques a refinarias e dificultou o transporte de crude pelo estreito de Ormuz. O efeito é direto: o rali do petróleo eleva o custo do combustível de aviação, pressionando as contas das empresas aéreas.

Entre as transportadoras que já reajustaram preços estão a Cathay Pacific, AirAsia e Thai Airways. Ronald Lam, CEO da Cathay Pacific, afirmou que o custo do combustível, só neste mês, é o dobro da média dos dois meses anteriores; por isso a companhia atualizou as sobretaxas de combustível para todas as rotas desde 18 de março. A AirAsia implementou aumentos temporários nos bilhetes e nas sobretaxas, com a promessa de rever tarifas conforme o mercado evoluir.

A Thai Airways espera aumentos de tarifas entre 10% e 15%, enquanto a Qantas ajustou preços em diferentes níveis, conforme a rota. A escandinava SAS aplicou um “ajuste temporário de preços”. A Air New Zealand aumentou valores por faixa: +10 NZD em voos domésticos econômicos, +20 NZD em médias distâncias e +90 NZD em longos cursos, segundo comunicado.

Algumas transportadoras com contratos de cobertura (hedge) conseguiram segurar parte do combustível a preços fixos — caso da Lufthansa e da Ryanair — o que lhes dá alguma proteção temporária.

Outro impacto sensível chegou ao Sudeste Asiático: a Autoridade da Aviação Civil do Vietname alertou para limitação no fornecimento do Jet A-1, colocando companhias nacionais em risco de rutura de abastecimento. Em resposta, a Vietnam Airlines anunciou a suspensão temporária de vários serviços a partir de 1º de abril, incluindo rotas de Hai Phong para Buon Ma Thuot, Cam Ranh, Phu Quoc e Can Tho.

Na prática, viajantes sentem no bolso e no planejamento: menos opções, check-ins com mais antecedência e decisões baseadas no timing e no conforto de evitar múltiplas escalas. Minha dica de amiga ítalo-brasileira? Verifique alternativas, pense no Dolce Far Niente de viajar com calma — e reserve com antecedência quando puder. Andiamo com olhos abertos: o céu continua belo, mas hoje pede mais cuidado na escolha do trajeto e do momento.

Assinado, Erica Santini — sua curadora de viagens, cultura e bons sabores do Bel Paese, sempre atenta ao perfume dos vinhedos e à textura do tempo nas paredes das cidades que amamos.