Choque energético: Itália tem reservas para um mês e admite razionamentos, diz Pichetto

Stella Ferrari — O governo italiano admite, com a sobriedade de quem calibra um motor sob alta demanda, que está pronto para aplicar razionamentos caso o conflito no Irã mantenha o aperto sobre o fornecimento de energia. Em entrevista ao jornal Repubblica, o ministro do Ambiente e da Segurança Energética, Gilberto Pichetto Fratin, afirmou que o país dispõe de riserve que garantem operação por aproximadamente um mês num cenário de bloqueio total — um horizonte curto que obriga medidas de contingência rápidas e precisas.

"É claro que estamos prontos ao razionamento, se necessário. Valutiamo diverse possibili azioni, ma non ci sono ancora le condizioni per intervenire", disse Pichetto, ressaltando que uma comissão específica do ministério está trabalhando num plano de emergência. A estratégia, segundo o ministro, será calibrada com base na evolução dos eventos: não se trata de retornos simbólicos ao passado — "não reagiremos com as domingos de bicicleta como há cinquenta anos" —, mas de intervenções técnicas e proporcionais, desenhadas para proteger os setores mais críticos e manter o motor da economia em funcionamento.

Na hipótese extrema de um bloqueio generalizado das importações de gás e petróleo, Pichetto frisou que as atuais reservas permitem cerca de um mês de continuidade das operações. No entanto, advertiu que é mais plausível um impacto setorial, com penúria concentrada em recursos ou setores específicos, do que um colapso homogêneo. Essa distinção é crucial para a montagem de contramedidas cirúrgicas — pensar em políticas como uma calibragem fina, não em freios bruscos.

O impacto já se reflete no mercado: o conflito elevou os preços dos carburanti, penalizando motoristas às vésperas da Páscoa e pressionando a logística aeroportuária para a temporada de voos de verão. Desde ontem, aeroportos italianos como Milano-Linate, Bologna, Venezia e Treviso passaram a aplicar limitações no abastecimento de combustível, em vigor até 9 de abril, conforme Notam — avisos temporários de operação aeronáutica. O comunicado indica fornecimento reduzido por parte da 'Air BP Italia', com estoques descritos como "ridotti o limitati".

As restrições priorizam voos de ambulância, voos de Estado e rotas com duração superior a três horas. Operadores do grupo Save, responsável pelos aeroportos de Veneza, Treviso e Verona, minimizam a gravidade: dizem que a limitação não é significativa e resulta do problema com um único fornecedor, enquanto outros abastecedores continuam ativos e garantem a maioria das operações. Segundo a nota, não há limitações para voos intercontinentais e dentro da área Schengen, e a operatividade está assegurada sem razão para alarmismo.

Do ponto de vista econômico, a situação impõe uma leitura estratégica: é necessário preservar ritmo e confiança, protegendo cadeias logísticas e evitando decisões que aumentem a volatilidade dos mercados. Como estrategista, vejo aqui a necessidade de medidas que atuem como sistemas redundantes em engenharia — backups de suprimento, contratos contingentes e prioridades operacionais —, sem sacrificar a eficiência que mantém a economia em aceleração.

Organizações de consumidores, como o Codacons, já alertaram para uma possível "maxi-stangata" nos preços dos combustíveis durante o período festivo, reforçando o impacto social das decisões de gestão de abastecimento. Em suma: a Itália tem um mês de margem em suas reservas, mas a gestão deste período exigirá decisões técnicas, calibradas e com foco em manter os setores essenciais em movimento.