Irã: Fidanza (ECR) alerta para evitar interrupção do abastecimento via Hormuz e impacto no preço do petróleo

Em discurso no LetExpo 2026, em Verona, Carlo Fidanza — chefe da delegação do FdI no Parlamento Europeu e vice‑presidente executivo do ECR Party — lançou um alerta técnico e estratégico sobre a necessidade de manter abertas as rotas de navegação no estreito de Hormuz. “Esperamos que seja desbloqueado o tráfego através de Hormuz para evitar um impacto ainda mais negativo nos preços do petróleo e, consequentemente, nos combustíveis”, afirmou Fidanza durante a feira organizada por Alis Service em colaboração com Veronafiere.

Como economista que observa o fluxo do mercado como o motor da economia, reitero que a interrupção das cadeias de abastecimento representa um risco sistêmico. Fidanza ressaltou que “devemos evitar absolutamente a interrupção das cadeias de abastecimento — isso vale para a energia e para as matérias‑primas críticas”. A mensagem é direta: a estabilidade logística é a calibragem básica que mantém o sistema produtivo funcionando sem engasgos.

O parlamentar europeu advertiu sobre as consequências de um bloqueio definitivo. “Risco consequências sérias por não termos desenvolvido alternativas”, disse Fidanza. Essa observação é crucial: ao contrário do gás, no qual a Itália apresenta dependência de apenas 10% do Qatar — e mostrou capacidade de diversificação após o choque Rússia‑Ucrânia — o setor do petróleo e das matérias‑primas críticas é mais rígido. A existência de poucos desvios operacionais torna o sistema mais vulnerável a choques de oferta e a picos de preço.

Fidanza também ampliou o foco para políticas internas, defendendo a eliminação de tarifas internas e a simplificação normativa rumo a um modelo de neutralidade tecnológica. Na prática, isso significa reduzir atritos regulatórios e permitir que soluções de transporte e logística concorram por desempenho e eficiência, em vez de serem distorcidas por barreiras administrativas. É a mesma lógica de engenharia aplicada a um trenó de alta performance: menos atrito, melhor transferência de energia.

Do ponto de vista estratégico, a recomendação é dupla: garantir a passagem por Hormuz e acelerar reformas internas que aumentem resiliência e flexibilidade. Em termos de política econômica, trata‑se de ajustar os freios e acelerar onde necessário — calibragem fina que envolve não apenas instrumentos de curto prazo, mas um redesenho estrutural da política industrial e energética.

Como especialista, sublinho que evitar rupturas nas cadeias de abastecimento é também uma questão de desenho de políticas capazes de acomodar choques externos sem perda significativa de ritmo produtivo. A neutralidade tecnológica, a remoção de tarifas internas e a diversificação inteligente são passos que, combinados, fortalecem o sistema como um motor robusto e responsivo.

Em suma, a intervenção de Carlo Fidanza no LetExpo 2026 traduz uma visão pragmática e de alto desempenho: proteger as rotas críticas — como Hormuz — enquanto se promove uma agenda interna de reformas que reduza atritos e eleve a eficiência do setor de transportes.