Rússia recorre à importação de gasolina após ataques a refinarias; Putin admite danos econômicos
Rússia inicia importação de gasolina após ataques a refinarias; Putin admite danos econômicos, mas descarta consequências críticas.
Marco Severini 
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Rússia recorre à importação de gasolina após ataques a refinarias; Putin admite danos econômicos
Por Marco Severini — Em um movimento que altera o equilíbrio logístico interno, a Rússia, segunda maior produtora de petróleo do mundo, viu-se obrigada a importar gasolina e outros derivados para mitigar a escassez no mercado doméstico. A necessidade decorre dos sucessivos ataques ucranianos a refinarias, da paralisação temporária de algumas unidades para manutenção e do impacto sobre centros logísticos vitais.
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A confirmação oficial veio do vice-primeiro-ministro responsável pela energia, Alexander Novak, e, em seguida, do próprio presidente Vladimir Putin. Novak admitiu que "as importações já começaram" e explicou que foram adotadas normas extraordinárias para permitir produção adicional de combustíveis de padrões inferiores — Euro 2, Euro 3 e Euro 4 — com o objetivo de suprir a demanda imediata.
Na reunião do Conselho para o Desenvolvimento Estratégico e Projetos Nacionais, presidida por Putin, o impacto dos ataques foi avaliado em profundidade. Entre os episódios recentes, destaca-se o golpe a uma refinaria em Ufa, localizada a aproximadamente 1.400 quilômetros da fronteira, uma demonstração de que os pontos de pressão ucranianos alcançam um raio operacional ampliado.
Além das instalações de refino, alvos incluíram armazéns e centros logísticos da gigante do comércio eletrônico Wildberries, cujas plataformas sustentam grande parte do faturamento de pequenas e médias empresas russas. O presidente reconheceu que, embora a economia registre crescimento “modesto mas positivo” — com uma projeção de aumento do PIB em torno de 1% — ela sofre com "pressões externas e ataques terroristas a sites industriais e infraestruturas". Na sua formulação: “Não há consequências críticas, mas certamente nos prejudicam”.
No terreno prático, as autoridades já aplicaram medidas severas: proibição das exportações de gasolina e diesel em resposta aos danos às refinarias e, em várias regiões, um regime de racionamento de vendas. As imagens das longas filas em postos de abastecimento em Moscou, com motoristas aguardando até uma hora para encher o tanque, foram documentadas por agências como a ANSA.
Do ponto de vista estratégico, trata-se de um movimento decisivo no tabuleiro econômico: a combinação de restrições às exportações, racionamento interno e agora importações temporárias revela alicerces frágeis na cadeia logística de combustíveis. A opção por permitir padrões inferiores de gasolina sinaliza pragmatismo operacional, mas também aponta para custos futuros em termos ambientais e técnicos.
O Kremlin afirma que a restauração das infraestruturas logísticas e de armazenamento contará com apoio estatal, enquanto avalia-se a extensão dos danos e planejam-se contingências. Em termos geopolíticos, a situação reforça a noção de uma tectônica de poder que está sendo redrawn — não só por linhas de fronteira, mas por vulnerabilidades de infraestrutura que podem determinar o ritmo económico e político dos próximos meses.
Em suma, a admissão pública de importações e a narrativa de "sem consequências críticas" coexistem com medidas de emergência que revelam uma Rússia forçada a adaptar sua estratégia interna de abastecimento, numa partida cuja avaliação final depende da resistência das infraestruturas e da capacidade estatal de recompor rapidamente os alicerces logísticos.
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