FS: Stefano Donnarumma formaliza demissão; Grupo reafirma compromisso com o piano industriale

Em um conselho de administração extraordinário, o administrador executivo do Gruppo Ferrovie dello Stato Italiane, Stefano Donnarumma, apresentou sua demissão, encerrando antecipadamente o mandato previsto para junho de 2024. A decisão, anunciada após semanas de tensão interna e debates públicos sobre a gestão da empresa, foi precedida de um encontro com o ministro das Infraestruturas e dos Transportes, Matteo Salvini.

O conselho de administração informou que iniciará imediatamente as providências necessárias para "assegurar a plena continuidade da governança e das atividades do grupo, no respeito às disposições estatutárias e normativas vigentes". No comunicado, o Grupo também reafirmou seu compromisso com a implementação do piano industriale, garantindo "continuidade operacional, eficiência na gestão e plena execução dos programas de investimento a serviço da mobilidade do País".

A orientação do acionista majoritário é privilegiar uma solução interna para comandar a transição e preservar os alicerces operacionais. Em destaque como possível sucessor aparece o atual CEO da Trenitalia, Gianpiero Strisciuglio. No entanto, pesa sobre seu nome a espada de Dâmocles do processo relativo à tragédia de Brandizzo, em 31 de agosto de 2023, episódio que resultou na morte de cinco operários quando Strisciuglio ocupava a chefia da RFI.

Nos últimos meses, a empresa esteve sob forte pressão pública devido aos frequentes problemas na malha ferroviária: atrasos, interrupções de serviço e os transtornos decorrentes do amplo programa de modernização da infraestrutura. Essas ocorrências alimentaram críticas de oposição política e de associações de consumidores, enquanto o governo defende a necessidade das obras para cumprir o cronograma dos investimentos.

As demissões ocorrem às vésperas de mais um verão marcado por numerosos canteiros de obras, que prometem testar a resistência da circulação ferroviária e a paciência dos usuários. Para além do episódio individual, a saída de Donnarumma revela fissuras na arquitetura de decisão do Grupo e a urgência de reconstruir confiança entre poder público, empresa e cidadãos — a construção de direitos e serviços que a mobilidade pública exige.

O presidente do conselho, Tommaso Tanzilli, agradeceu, em nome do colegiado, o trabalho de Stefano Antonio Donnarumma, reconhecendo seu empenho, profissionalismo e contribuição aos objetivos estratégicos e aos principais programas industriais. O comunicado oficial também assinalou que procedimentos internos serão adotados para garantir a transição sem rupturas operacionais.

Como repórter atento à intersecção entre decisões de Roma e o impacto cotidiano dos cidadãos, acompanho a evolução deste processo: a substituição da liderança da FS não é apenas uma troca de nomes na prancheta executiva, mas a manutenção — ou a reconstrução — dos alicerces que sustentam a mobilidade do País. A expectativa agora recai sobre as medidas concretas para reduzir os transtornos nas linhas e avançar com o piano industriale sem sacrificar a segurança e a previsibilidade do serviço.