Deslizamento em Petacciato (Molise) reativa emergência: A14 e linha ferroviária podem levar semanas ou meses para voltar

Petacciato, Molise — O reaparecimento de um grande deslizamento de encosta em Petacciato levou autoridades a decretar a interdição de trechos da rodovia A14 e da ferrovia adjacente, com previsões de recuperação que variam de semanas a meses. A avaliação foi apresentada pelo chefe do Departamento de Proteção Civil, Fabio Ciciliano, ao término da reunião do Comitê Operativo convocada após a reativação do fenômeno.

“A situação é muito complexa e levará algumas semanas, se não mesmo alguns meses”, disse Ciciliano, advertindo que “se esperarmos um ripristino em 5-7 dias da A14 e da linha ferroviária, estamos fora da realidade”. O responsável técnico explicou que há “um front de deslizamento” extenso — que em relatos iniciais é citado como longo até 4 quilômetros — e que a linha férrea passa dentro dessa área instável. Enquanto o movimento rototranslacional não cessar, não será possível executar intervenções estruturais significativas.

As consequências imediatas no tráfego já são visíveis: filas de até 13 quilômetros no sentido norte, entre Poggio Imperiale e Termoli, e congestionamentos de até seis quilômetros no sentido sul, entre Vasto nord e Vasto sud. A A14 permanece fechada em dois trechos: entre Poggio Imperiale e Vasto nord e entre Vasto sud e Termoli. Usuários retidos nas filas estão recebendo distribuição de água no local.

Autoridades reportam também lesões na superfície da pista da A14, com inspeções em andamento para aferir a extensão dos danos. A alternativa pela via estadual SS16 Adriatica não é viável no trecho afetado: o colapso da ponte sobre o rio Trigno, ocorrido dias antes durante forte intempérie no litoral do Molise, tornou o percurso intransitável.

O presidente da Região Molise, Francesco Roberti, que vistoriou o local acompanhado do prefeito Antonio Di Pardo e do assessor regional Michele Marone, classificou o fenômeno como “imponente” e um dos maiores a nível europeu, caracterizado por um movimento lento porém profundo que atinge o versante nordeste, desde zonas habitadas até a faixa costeira, comprometendo a viabilidade adriática tanto por estrada quanto por trem.

Dados regionais indicam que a área afetada apresenta um padrão complexo de instabilidade, envolvendo cerca de 4 km² de superfície. Em relatos oficiais também é citado um frente de deslizamento de aproximadamente 2 quilômetros — informação que convive com estimativas iniciais de até 4 quilômetros de frente. Entre 1906 e 2015 foram registrados pelo menos 15 episódios de movimento de massa na mesma área, frequentemente associados a episódios de chuva intensa. Trata-se de um deslizamento classificado como “intermitente”, cuja contenção definitiva é considerada impraticável; as ações possíveis concentram-se na mitigação dos efeitos.

ANAS e Autostrade estão mobilizadas para organizar percursos alternativos na malha viária ordinária. A Proteção Civil e as equipes técnicas prosseguem com a apuração in loco, cruzamento de fontes e inspeções geotécnicas para traçar cronogramas de intervenção que considerem a segurança das infraestruturas e das populações locais.

Resumo dos pontos verificados: fechamento de trechos da A14; interrupção da circulação ferroviária; filas de tráfego de até 13 km; SS16 impraticável por colapso da ponte do Trigno; distribuição de água a usuários retidos; histórico de pelo menos 15 episódios desde 1906; previsão de recuperação medida em semanas ou meses, dependendo da estabilização do movimento de massa.

Esta reportagem segue em atualização conforme os resultados das inspeções técnicas e as ordens dos órgãos competentes. A Espresso Italia acompanha o desdobrar dos fatos com apuração in loco e cruzamento de fontes.