UGL Metalmeccanici vê com cautela o plano industrial 2026-2030 da Stellantis e pede detalhes sobre investimentos e modelos

UGL Metalmeccanici avalia com cautela o plano Stellantis 2026-2030; exige detalhes sobre investimentos, prazos e atribuição de novos modelos, com foco em Cassino.

UGL Metalmeccanici vê com cautela o plano industrial 2026-2030 da Stellantis e pede detalhes sobre investimentos e modelos

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UGL Metalmeccanici vê com cautela o plano industrial 2026-2030 da Stellantis e pede detalhes sobre investimentos e modelos

Roma — Em encontro realizado hoje na sede da Stellantis na área EUR, a direção do grupo apresentou o piano industriale 2026-2030, um programa de investimentos de 60 bilhões de euros que prevê novas plataformas produtivas e a conferma dos impegni per gli stabilimenti italiani. A apresentação teve presença de representantes sindacali: Antonio Spera, Segretário Nacional da UGL Metalmeccanici, e Vittoria Buccarini, integrante da Segreteria Nacional.

O posicionamento oficial do sindicato foi exposto em tom cauteloso e técnico. “Giudichiamo positivamente, seppur a larghe maglie, il piano industriale presentato oggi da Stellantis, perché conferma gli impegni assunti sui siti produttivi italiani e ribadisce che nessuno stabilimento nel nostro Paese sarà chiuso”, declarou Spera durante a sessão. A avaliação do sindicato combina reconhecimento às garantias formais com a exigência de dados operacionais concretos.

Entre os pontos de atenção, a UGL Metalmeccanici mantém reserva específica sobre o polo de Cassino. Segundo Spera, “resta una riserva sul sito di Cassino, sul quale sono in corso diversi ragionamenti e valutazioni, anche alla luce di possibili alleanze con altre case automobilistiche che potrebbero interessare direttamente lo stabilimento”. O sindicato aponta que eventuais parcerias estratégicas podem alterar o destino produtivo do site e, portanto, requerem esclarecimentos.

Foi confirmado, ainda, um seguimento técnico do diálogo com a empresa: um novo encontro com o doutor Cappellano foi agendado para aprofundar a situação de cada unidade industrial italiana. A UGL Metalmeccanici solicitou que esse confronto ocorra até o dia 16 de junho, com o objetivo de obter pormenores sobre a entità degli investimenti, la loro destinazione e i tempi di realizzazione.

Na formulação sindical, a atribuição de nuovi modelli e nuove motorizzazioni ao parque italiano é condição essencial para garantir perspectivas industriais e ocupacionais estáveis. “Confidiamo che all'Italia vengano assegnati nuovi modelli e nuove motorizzazioni, in particolare per gli stabilimenti della meccanica, così da garantire prospettive industriali, occupazionali e produttive solide per tutto il comparto”, acrescentou Spera.

O tom geral do comunicado é de vigilância técnica: a UGL Metalmeccanici reconhece as linee guida del piano industriale 2026-2030, mas exige comprovações quantitativas — onde serão aplicados os recursos, qual o montante por site e em que prazos as intervenções serão efetivamente implementadas. O sindicato ressaltou a necessidade de cruzamento de informações e de apuração in loco antes de consolidar qualquer juízo final sobre a capacidade do plano de cumprir as promessas feitas.

Em resumo: o plano de 60 bilhões foi recebido com aprovação condicional. As próximas semanas serão dedicadas à verificação dos detalhes operacionais e financeiros por meio do encontro com a direção da empresa, marcado como prazo final para esclarecimentos até 16/06/2026. A agenda sindical prioriza a definizione degli investimenti, l'assegnazione dei modelli e il calendario di implementazione come elementos decisivi para a estabilidade do setor metalmecânico italiano.

Apuração in loco e cruzamento de fontes foram utilizados para esta reportagem. A Espresso Italia acompanha o desdobramento do diálogo entre sindicatos e direção da empresa.