Stellantis: Filosa admite medidas 'dolorosas' para corrigir rota; Elkann reconduzido como administrador executivo

Em discurso direto à assembleia de acionistas, o CEO da Stellantis, Antonio Filosa, reconheceu que os ajustes implementados no grupo foram "passos dolorosos" mas indispensáveis para restabelecer trajetória de criação de valor. "Em fevereiro de 2026 anunciamos cerca de 22 bilhões de euros de onerosos con impacto significativo nos resultados de 2025. Foram medidas dolorosas, mas necessárias para corrigir a rota, reforçar o nosso modelo operacional e proteger a criação de valor a longo prazo", afirmou Filosa.

O executivo descreveu uma revisão ampla da estratégia: "Realizamos uma revisão completa de nossa estratégia, realinhamos planos às preferências dos clientes e ao mercado, identificamos e solucionamos problemas de produção e qualidade, e começamos a cobrir lacunas de execução". A fala enquadra 2025 como um ano de transição marcado por ventos contrários econômicos, rupturas persistentes na cadeia de abastecimento, incertezas regulatórias e novas variáveis, incluindo a imposição de tarifas.

Filosa destacou que, apesar das dificuldades, a Stellantis lançou no exercício de 2025 10 novos veículos, oferecendo aos consumidores alternativas variadas entre motores a combustão, bateria, mild-hybrid, híbrido, autonomia estendida e híbridos plug-in. "Graças a esses esforços ganhamos ímpeto e observamos progressos encorajadores na segunda metade de 2025: as receitas líquidas e o fluxo de caixa livre industrial melhoraram tanto ano a ano quanto em relação à primeira metade; aumentaram encomendas de clientes e concessionárias; e a qualidade do produto apresentou avanço significativo", declarou.

O diagnóstico do grupo é claro: indicadores iniciais apontam para a correção de rota, com "um impulso real" na reta final de 2025. Olhando para 2026, a administração projeta melhoria nas receitas líquidas, nas margens e no fluxo de caixa livre industrial, apoiadas por uma posição de liquidez robusta e por um modelo operacional mais resiliente.

Na assembleia geral anual realizada em Amsterdã — com 64,16% do capital presente ou representado — os acionistas confirmaram mudanças relevantes no conselho. John Elkann foi reeleito como administrador executivo com 89,72% dos votos favoráveis; seu mandato expirava na mesma assembleia. Foram também reeleitos como administradores não executivos Robert Peugeot (96,78%) e Henri de Castries (94,1%).

Elkann foi apresentado para reeleição por designação vinculante da Exor, enquanto Robert Peugeot teve a indicação vinculante de Établissements Peugeot Frères/Peugeot Invest. A assembleia aprovou ainda, com 99,43% dos votos, a nomeação de Juergen Esser — hoje deputy CEO e Chief Financial, Technology & Data Officer da Danone — como novo administrador não executivo, elevando o número de membros do conselho de 11 para 12.

Do ponto de vista de governança e execução estratégica, a leitura de Filosa e do conselho sugere que a Stellantis busca consolidar os alicerces operacionais após um período de ajustes forçados. Como repórter que acompanha a arquitetura do voto e o peso da caneta nas decisões empresariais, é crucial monitorar se o ímpeto observado se traduzirá em resultados sustentáveis ao longo de 2026 — e em que medida os consumidores e redes de concessionárias perceberão, na ponta, a melhora prometida.