Teerã propõe reabertura do Estreito de Hormuz em troca do fim do bloqueio naval americano; Washington permanece cética

Por Marco Severini — Em mais um movimento de alta tensão no tabuleiro estratégico do Golfo, o Irã apresentou uma proposta de negociação que poderia permitir a reabertura controlada do Estreito de Hormuz em troca da revogação do bloqueio naval imposto pelos Estados Unidos. A iniciativa, mediada por interlocutores paquistaneses, sugere que o delicado dossiê do programa nuclear ficaria para uma segunda etapa das conversações — arranjo que não convenceu a capital americana.

Fontes citadas pelo Wall Street Journal indicam que o ex-presidente Trump manifestou ceticismo sobre o pacote iraniano, em especial pela proposta de adiar o debate nuclear. A Casa Branca, por sua vez, reiterou que qualquer acordo será avaliado apenas se trouxer vantagens claras "para nós e para o mundo", nas palavras de sua porta-voz.

Do lado dos formuladores de política externa dos Estados Unidos, a desconfiança centra-se nas condições postas por Teerã para a circulação no estreito: coordenação operacional com o próprio Irã, cobrança de tarifas de trânsito e a menção a medidas de represália contra navios em trânsito. O secretário americano Marco Rubio afirmou que uma "normalização" é inconcebível diante do modo como o Irã administra as passagens pelo Estreito, sublinhando que Washington não pode tolerar tais práticas.

Enquanto isso, a diplomacia russa avança em paralelo. O enviado iraniano Abbas Araghchi reuniu-se com o presidente Putin em São Petersburgo para um encontro de cerca de noventa minutos, descrito pelo chanceler iraniano como "um ótimo encontro". O assessor presidencial russo Yuri Ushakov observou que o bilateral entre Putin e Araghchi não foi bem recebido pelos Estados Unidos. Moscou tem reiterado disponibilidade para receber em seu território estoques iranianos de urânio enriquecido, hipótese que volta ao primeiro plano após esse encontro.

Num movimento que traduz tanto resistência às pressões quanto resiliência logística, pela primeira vez desde o início do conflito no Irã uma embarcação carregada de gás natural liquefeito (GNL) deixou o Golfo Pérsico. O site de análise Kpler informou que a Mubaraz, controlada pela estatal adiantina Adnoc, atravessou o Estreito de Hormuz com 132.890 metros cúbicos de GNL a bordo, carga embarcada na ilha de Das, nos Emirados Árabes Unidos, em 2 de março. A embarcação teve o transponder desligado no final de março por cerca de um mês e, segundo os dados, voltou a emitir sinais ontem, já em alto mar próximo à costa indiana.

Teerã reagiu às pressões com acusações contundentes contra Washington e Tel Aviv. O porta-voz do Ministério das Relações Exteriores, Esmaeil Baqaei, afirmou que hoje o mundo vê os Estados Unidos e Israel como símbolos do "terrorismo de Estado". Complementando a linha do governo, o porta-voz do Ministério da Defesa, Reza Talaei-Nik, definiu que os norte-americanos não podem mais impor políticas a nações soberanas.

Da perspectiva da diplomacia americana, existe a convicção de que o Irã não pretende armas nucleares; contudo, Washington afirma não poder aceitar que Teerã tenha liberdade irrestrita de ação em assuntos que afetem a estabilidade regional. A situação permanece, assim, em espera estratégica: as peças foram movidas, mas o xeque-mate ainda não foi dado.

Na arquitetura desta crise, vemos novamente a tectônica de poder se deslocar — com interlocuções multilaterais, desconfianças profundas e movimentos econômicos que testam a resiliência das rotas marítimas. O futuro próximo dependerá de dois fatores: a capacidade de traduzir ofertas militares e comerciais em garantias verificáveis e a disposição das grandes potências em aceitar compromissos que, embora localmente custosos, preservem a ordem funcional do comércio global.