Gasolina e diesel acima de €2: Nomisma alerta para risco de 2,50–3,00 €/litro com crise em Hormuz

APURAÇÃO DIRECTA — Automobilistas e frotistas voltam a conviver com preços da gasolina e do diesel acima dos €2 por litro. Em entrevista à Espresso Italia, Davide Tabarelli, presidente e fundador da Nomisma Energia, traçou um diagnóstico técnico dos fatores que explicam a escalada e apontou cenários possíveis para as próximas semanas.

"Há um ano, neste período, a gasolina e o diesel estavam em torno de €1,65–1,70 por litro. Agora ultrapassamos os €2 para ambos os combustíveis, mesmo com medidas de desconto no diesel", afirmou Tabarelli. O especialista relaciona o aumento — da ordem de mais de €0,40 por litro — sobretudo à crise no Estreito de Hormuz, que elevou o preço do petróleo bruto e impactou de forma ainda mais severa os preços dos produtos refinados.

Dados apontados por Tabarelli: o petróleo passou de aproximadamente US$60–70 para US$85–90 por barril. "Mas o ponto crítico é que os preços dos derivados subiram mais que o próprio bruto", explicou. A explicação técnica envolve uma capacidade de refinação insuficiente em escala global, problema que se manifesta de forma acentuada na Europa e na Itália. Com menos oferta de produtos refinados, os prêmios sobre o combustível aumentam mesmo quando o petróleo bruto oscila.

O especialista detalhou a composição do preço final: cerca de €1 por litro correspondem a taxas. O margem do revendedor está muito comprimida, aproximando-se de €0,04 por litro, e o conjunto do sistema de distribuição representa menos de €0,20 por litro no preço final. "Temos cerca de 20 mil pontos de venda: é uma rede muito fragmentada que pede ganhos de eficiência", observou Tabarelli, com base em cruzamento de fontes e observação do mercado.

Em termos prospectivos, ele disse que ainda não é possível descartar cenários em que a gasolina e o diesel cheguem a €2,50 ou até €3 por litro, dependendo da evolução geopolítica e das condições de oferta-refino. "Do ponto de vista do consumidor eu gostaria de ver preços como nos Estados Unidos, onde a tributação é muito menor. Porém, na Europa as taxas sobre os combustíveis financiam parte relevante do gasto público", pontuou.

Tabarelli lembrou que a tributação é um instrumento fiscal eficiente, com baixa evasão, e que essas receitas ajudam a custear estradas, iluminação, hospitais e escolas. "Portanto, o preço atual é o resultado direto das forças de mercado, acrescidas da carga fiscal que sustenta serviços públicos", concluiu.

Relato técnico, sem conjecturas: a leitura de mercado feita por Nomisma dá prioridade aos fatos brutos — variação do preço do petróleo, pressão sobre produtos refinados, estrutura de impostos e fragmentação da distribuição — para explicar por que o consumidor paga mais na bomba e por que os picos de €2,50–3,00 não podem ser ignorados.