Greve de 23 horas afeta trens Italo nos dias 9 e 10 de julho: Uiltrasporti denuncia violações contratuais

Roma — A Uiltrasporti convocou uma greve nacional de 23 horas envolvendo todo o pessoal de equipagens dos trens da Italo NTV para os dias 9 e 10 de julho. Segundo o sindicato, a mobilização busca exigir que a empresa cumpra a normativa contratual e melhore as condições de trabalho.

Em nota oficial, a Uiltrasporti afirma que a atual ação segue a paralisação realizada em 11 de março e decorre de “violações contratuais praticamente admitidas pela empresa e nunca resolvidas”. O texto sindical aponta para decisões unilaterais que, na avaliação dos trabalhadores, desrespeitam acordos firmados e têm impacto direto na qualidade de vida profissional do pessoal embarcado.

O sindicato atribui os problemas, principalmente, ao “não cumprimento da normativa prevista no contrato da empresa” e a uma “carença estrutural e premeditada de pessoal”, o que, segundo a Uiltrasporti, pressiona de forma excessiva os trabalhadores. A entidade destaca ainda o contraste entre essa situação e os resultados econômicos da companhia: a Italo teria declarado um faturamento próximo de um bilhão de euros em 2025 e distribuído mais de 100 milhões de euros em dividendos aos sócios.

Além das reivindicações salariais e contratuais que motivaram a paralisação, a nota sindical enfatiza que, até o momento, aos trabalhadores não foi reconhecido sequer o renovação do contrato coletivo. A Uiltrasporti cobra que a empresa leve ao tavolo de negociação propostas concretas para sanar as “criticidades profundas” apontadas, sob pena de prolongar a mobilização.

Para minimizar os transtornos à população, a Italo divulgou a lista dos trens garantidos, disponível no portal oficial da empresa. Os serviços mínimos obedecem à normativa vigente e incluem conexões que permanecerão em circulação durante o período de paralisação.

Em caso de cancelamento ou de previsão de atraso superior a uma hora, os passageiros têm direito a optar pelo reembolso do bilhete ou pela reproteção no primeiro trem disponível, ou em serviços substitutos organizados pela operadora. Está previsto também um sistema de indenização automática por atraso na chegada: 25% do preço do bilhete para atrasos entre 60 e 119 minutos e 50% para atrasos superiores a duas horas.

O mecanismo de compensação não se aplica às ligações intermodais Italo+Itabus e, em geral, é creditado em até 30 dias na forma de voucher, Credito Italo ou — para inscritos no programa Italo Più — no Borsellino Italo.

Orientação prática: quem precisa viajar na quinta-feira deve verificar com antecedência as atualizações no site da empresa e avaliar alternativas de deslocamento. A recomendação vale especialmente para trajetos com horários rígidos ou conexões pré-agendadas.

Relato e cruzamento de fontes: a apuração compara o texto sindical, as declarações públicas da companhia e as normas de direitos dos passageiros aplicáveis, oferecendo um raio-x da situação laboral e dos impactos ao usuário. Permanecemos atentos a eventuais desdobramentos e a respostas formais da Italo.