Aeroportos têm estoques de combustível para maio; verão europeu não está comprometido, diz Assaeroporti

Por Stella Ferrari — Em análise direta ao motor da economia do setor aéreo, Carlo Borgomeo, presidente da Assaeroporti, afirmou que os aeroportos italianos dispõem de estoques de combustível suficientes para cobrir todo o mês de maio e que, em vários terminais, a situação é ainda mais confortável. A declaração, dada em entrevista ao Radiocorriere, reduz a pressão dos discursos alarmistas, mas não elimina a necessidade de vigilância.

Na minha leitura, a mensagem de Borgomeo combina confiança técnica com um alerta estratégico: embora o cenário geopolítico — em particular o conflito no Irã e as tensões no Estreito de Ormuz — eleve custos e incertezas, a cadeia de abastecimento está, por ora, operacional. O importante é que exista um sistema de monitoramento contínuo por parte do governo e da União Europeia para permitir intervenções rápidas se surgirem novas criticidades.

Borgomeo destaca que o setor aéreo vive de previsões de médio prazo: ao contrário de outros segmentos, as decisões dos passageiros e operadores refletem expectativas sobre a disponibilidade de querosene e tarifas. A preocupação real não é apenas a disponibilidade física do combustível, mas o comportamento do mercado — o risco paradoxal é ter tanques cheios e aviões vazios, caso o receio dos passageiros reduza as reservas de voos.

Em termos de abastecimento alternativo, há fluxos significativos vindos dos Estados Unidos e das Américas em geral, ainda que a custos superiores. Isso representa uma calibragem operacional possível: garante oferta, mas pressiona a formação de preços, com impacto direto nas tarifas aéreas.

Sobre os preços, Borgomeo considera provável um repasse aos bilhetes. Por isso a associação defende a criação de um tavolo di monitoraggio permanente pelo Governo — uma espécie de mecanismo anti-especulação que atue com transparência durante crises, evitando que aumentos injustificados sejam descobertos apenas a posteriori.

No balanço do primeiro trimestre, o presidente observa que, sem o choque no Oriente Médio, o setor manteria a trajetória de recuperação e crescimento que persiste desde a retirada dos impactos diretos da pandemia. A leitura é clara: há momentum de retomada, mas é preciso gestão fina — como a calibragem de juros em finanças — para garantir que o combo de oferta, custo e demanda não trave a aceleração das tendências positivas.

Minha recomendação estratégica: fortalecer a governança de suprimentos e a comunicação pública. Enquanto os reservatórios físicos permitem navegar o mês de maio com segurança, o verdadeiro teste será a confiança do passageiro e a integridade do mercado de preços. Nesta fase, os freios fiscais e as medidas regulatórias devem ser aplicados com precisão, evitando tanto pânicos desnecessários quanto práticas oportunistas.

Em suma, a situação é gerenciável, mas exige votação técnica e política permanente — um design de políticas que mantenha o setor em plena performance para o verão europeu.