Kimi Antonelli: "Tenho mais fome do que antes" — fechar 2026 e mirar forte em 2027 pela Mercedes
Antonelli afirma estar mais faminto após vitórias; prepara os últimos GPs para chegar com força em 2027 pela Mercedes.
Otávio Salles Marchesini 
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Kimi Antonelli: "Tenho mais fome do que antes" — fechar 2026 e mirar forte em 2027 pela Mercedes
Kimi Antonelli, campeão do mundo, chega ao fim da temporada com a voz contrária ao conforto. "Apesar da vitória, tenho talvez mais fome do que antes", disse o piloto da Mercedes na conferência em San Marino. Para Antonelli, as últimas provas do ano não são um desfecho mas um laboratório: "estas corridas finais já são preparação para 2027 — o objetivo é terminar bem a temporada, buscar mais vitórias e chegar ao próximo ano com a mesma cabeça vencedora".
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Em sua leitura, a competitividade do grid se estreitou: "Red Bull, McLaren e Ferrari se aproximaram muito; não somos mais dominantes como no início da temporada". O piloto ressaltou que a performance varia de circuito a circuito e que a convergência de tempos torna cada fim de semana uma nova equação. Entre as limitações que podem influir na capacidade da equipe de responder rapidamente ao adversário, Antonelli citou o teto orçamentário e as horas reduzidas no túnel de vento, que, ironicamente, ficaram menores para a Mercedes após as vitórias — um efeito prático da própria regulação esportiva que iguala as forças e empurra decisões estratégicas.
Por isso, a agenda dos três GPs finais assume caráter de ensaio: "vamos fazer muitos testes nesses três grandes prêmios para entender melhor o carro para o ano que vem. É importante empurrar e tentar ganhar as últimas corridas para entrar em 2027 com mais ânimo". A fala de Antonelli combina ambição pessoal com consciência institucional: ele aposta no trabalho do time, mas reconhece que o êxito dependerá de ajustes técnicos e da gestão de recursos.
O piloto recordou momentos chave da temporada como marcos de maturação. A primeira pole e a primeira vitória na China foram, segundo ele, como "quebrar o gelo": "foi ali que confirmei meu potencial e ganhei confiança para ser mais consistente nos fins de semana seguintes". Ter o pai presente naquela conquista foi, na visão do piloto, uma confirmação íntima tão importante quanto o troféu.
Já Mônaco foi exaltada por Antonelli como o fim de semana mais completo: "não éramos favoritos, mas soubemos virar a situação depois de um sexta-feira difícil; a pole e a performance demonstraram que o carro e eu estávamos no ponto". Ele descreveu os desafios da corrida — relances, bandeira vermelha e uma relargada ao lado de Lewis — como testes de nervo e técnica, em que a vitória ganhou significado extra. A menção a Monza aponta para outra conquista de forte apelo nacional, ainda que menor detalhamento tenha sido oferecido na coletiva.
Em um tom mais leve e pessoal, Antonelli comentou também a expectativa fora das pistas: quando questionado sobre Sinner, disse desejar "fazer um dia de kart com ele ao fim da temporada" — um encontro simbólico entre gerações e modalidades que reforça a dimensão social do esporte, onde ídolos transitam entre identificação local e projeção internacional.
Como repórter e analista, entendo a declaração de Antonelli como a síntese de um fenômeno contemporâneo: vencer não apaga a necessidade de adaptação. O triunfo constrói memória, mas a regulação, os rivais e as realidades econômicas exigem reinvenção contínua. Para a Mercedes e para Antonelli, o desafio agora é técnico e narrativo — transformar vitórias isoladas em um projeto sustentável que resista às margens cada vez mais estreitas do tempo por volta.
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