Liguria Orientale 2030: Stravato (Sogesid) aponta colaboração público-privada como pilar para portos sustentáveis

Por Riccardo Neri — Em La Spezia, durante o encontro Liguria Orientale 2030 — Porto, infrastrutture e sostenibilità come motore di sviluppo territoriale — Errico Stravato, CEO da Sogesid S.p.A., posicionou a cooperação entre atores públicos e privados como elemento central para transformar a costa oriental da Ligúria num laboratório estratégico para o sistema portuário italiano.

Na avaliação técnica de Stravato, a realidade de La Spezia e da Liguria orientale exige uma visão integrada que combine competitividade, transição ecológica e digitalização. Essa tríade, explicou, deve ser articulada como camadas de inteligência sobre os alicerces físicos das infraestruturas: o porto não é apenas cais e guindastes, mas um nó do sistema nervoso das cidades, onde energia, logística e fluxos de dados precisam operar sincronizados.

Com o projeto Porti 2040, a Sogesid S.p.A. assume o papel de integrador técnico-ambiental e de project management, propondo uma lógica de sistema que privilegia a regeneração de áreas portuárias e retroportuárias. A proposta é tratar portos como plataformas avançadas para energia e logística, capazes de absorver inovação sem perder a coerência territorial e social.

Stravato reforçou que, para converter intenções em resultados, é indispensável promover modelos de colaboração público-privada que valorizem competências complementares: o setor público fornece governança, planos e escala; o setor privado, execução ágil, investimentos e inovação operacional. Sogesid disponibiliza know‑how técnico-ambiental e capacidade de gestão de projeto para mediar essa interface e acompanhar a trajetória de crescimento sustentável dos territórios.

O encontro foi promovido pela Autorità di Sistema Portuale del Mar Ligure Orientale e pela Confindustria La Spezia, em parceria com a ITEC Engineering, e contou com o patrocínio da ANCE La Spezia e da Confindustria Liguria. Esse arranjo institucional realça a necessidade de sinergia entre planejamento estratégico e execução técnica, especialmente quando há objetivos ambiciosos como a descarbonização e a digitalização dos fluxos portuários.

Do ponto de vista prático, as propostas de Sogesid se concentram em três frentes complementares: otimização logística e integração retroportuária; incorporação de fontes e redes de energia que permitam operações mais limpas; e digitalização dos processos com ênfase em interoperabilidade e segurança dos dados — o “fluxo de informação” que alimenta o sistema.

Como analista de infraestrutura, interpreto esse discurso como a tradução técnica de uma prioridade política: alinhar projetos locais a metas nacionais e europeias de sustentabilidade e resiliência. A chave será, portanto, operacionalizar parcerias que funcionem como protocolos de integração entre diferentes camadas administrativas e empresariais, preservando o tecido urbano e otimizando o uso do espaço portuário.

Em suma, para que a Liguria Orientale 2030 deixe de ser apenas um slogan e se torne um alicerce real para desenvolvimento, será preciso combinar engenharia, finanças e governança em modelos de parceria que respeitem tanto o território quanto os requisitos técnicos de uma economia baixa em carbono.