Leasing deve acelerar: Assilea prevê crescimento de cerca de 5% em 2027
Assilea prevê crescimento do leasing: 4% em 2026 e ~5% em 2027; desafio é reduzir hiato de investimentos das PMEs em relação à Europa.
Stella Ferrari 
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Leasing deve acelerar: Assilea prevê crescimento de cerca de 5% em 2027
Em Milão, a nona edição do Salone del Leasing reafirmou o papel estratégico do leasing como fonte de capital para as empresas italianas. À margem do evento, Giuseppe Schlitzer, diretor-geral da Assilea, apresentou um cenário otimista: o ano de 2026 deve fechar com um incremento próximo de 4% nos novos contratos, enquanto 2027 já aponta para uma taxa de crescimento em torno de 5%.
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O Lease 2026, que chega à sua nona edição, funciona como o principal fórum público de diálogo entre instituições, empresas e operadores do mercado, projetando um espaço onde políticas e práticas do setor podem ser calibradas. Na avaliação de Schlitzer, os números positivos confirmam que o leasing é um canal de financiamento de grande importância para as pequenas e médias empresas (PMEs) italianas, que frequentemente buscam alternativas ao crédito bancário tradicional para manter a aceleração de investimentos.
Apesar do avanço, o diretor-geral da Assilea destacou uma lacuna relevante em relação ao restante da Europa. Enquanto a intensidade de investimento das PMEs na média europeia alcança 22%, a Itália opera na casa dos 11% — ou seja, metade do ritmo europeu. "Precisamos recuperar essa distância", afirmou Schlitzer, sublinhando que a expansão do leasing é essencial para que as empresas italianas alcancem maior competitividade.
Para reduzir esse hiato, Schlitzer chamou atenção para um ponto de política pública: o tratamento do leasing em programas de incentivo e editais. "É absolutamente importante que o leasing seja reconhecido ao mesmo nível das outras formas de financiamento quando existirem incentivos. Excluir o leasing dos editais é um erro", concluiu. A mensagem é clara: a eficácia do desenho de políticas públicas e a correta inclusão de instrumentos financeiros podem ser o motor da economia que impulsiona a retomada da taxa de investimento das PMEs.
Como economista com foco em alta performance e visão de mercado global, eu, Stella Ferrari, interpreto esses sinais como uma aceleração de tendências que exige ajustes finos — uma verdadeira calibragem de políticas e incentivos. O leasing pode atuar como um sistema de transmissão robusto, semelhante ao eixo de um motor bem projetado: quando integrado às demais peças do ecossistema financeiro, melhora a tração dos investimentos e reduz o desgaste provocado pelos "freios fiscais" e burocráticos.
O desafio agora está mais do que nunca em convergir esforços entre reguladores, instituições financeiras e setor produtivo para que o leasing deixe de ser uma alternativa de nicho e passe a fazer parte do leque habitual de ferramentas de financiamento. Somente assim a Itália poderá encurtar a distância em relação à média europeia e transformar o potencial apontado para 2027 em realidade concreta nas carteiras e planos de investimento das PMEs.
Assinale-se: os dados apresentados em Milão não são uma projeção abstrata, mas um sinal prático de que o mercado responde quando se oferecem condições e reconhecimento adequados. A economia precisa de motores alinhados — e o leasing tem a capacidade de ser um desses motores.
Stella Ferrari
Diretora e colunista de economia, Espresso Italia
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