Vasseur admite frustração em Baku: “Esperávamos mais, nosso objetivo é vencer”
Vasseur admite frustração após GP de Baku: Ferrari esperava mais; Leclerc 4º, Hamilton 6º. Objetivo permanece vencer e lutar pelo título.
Otávio Salles Marchesini 
RESUMO ✦
Sem tempo? A Lili IA resume para você
Vasseur admite frustração em Baku: “Esperávamos mais, nosso objetivo é vencer”
Fred Vasseur, diretor da Ferrari, fez um balanço reflexivo após o desempenho abaixo do esperado no GP de Baku. Em entrevista ao Sky Sport, Vasseur reconheceu as limitações do carro em um traçado que privilegia a potência do motor e a velocidade em reta: "Sabíamos que aqui seria difícil para nós por causa da potência do motor e da velocidade em reta. Partimos do segundo posto, esperávamos mais".
Guia Itália +Esmaltação em Gel Semipermanente
Esmaltação em Gel Mais do que uma manicure, este é um tratamento de beleza e fortalecimento das unhas naturais. Personalizado conforme as necessidades de cada clien…
O tom foi de frustração controlada, típico de uma equipe que não se contenta com resultados que não apontem para a vitória. A corrida acabou com Charles Leclerc em quarto lugar e Lewis Hamilton em sexto — resultados que, na ótica de Vasseur, ficaram aquém das ambições da escuderia: "Desde o início da corrida estávamos perdendo posições e, mesmo com um ritmo discreto no final, ficamos sempre na defensiva".
Vasseur destacou um ponto técnico e estratégico que explica a leitura do desempenho: a configuração do campeonato a curto prazo fará com que a importância da velocidade em reta varie. "Nos próximos dois compromissos, a velocidade em reta terá um peso diferente, por isso esperamos fazer melhor". A referência imediata foi à Malesia, que, segundo ele, pode oferecer um contexto mais favorável ao conjunto da equipe: "A Malesia pode ir melhor".
Ao mesmo tempo, o dirigente não se esquivou da necessidade de autocrítica: "Agora precisamos entender o que poderíamos ter feito melhor neste fim de semana, porque penso que poderíamos ter feito um fim de semana melhor". Essa busca por diagnóstico interno é significativa: revela uma Ferrari que, apesar de manter ambição competitiva, reconhece fragilidades operacionais e de projeto.
Quanto ao campeonato de construtores, Vasseur ressaltou um dado objetivo, mas ressaltou a prioridade da equipe: "Fizemos mais pontos que a McLaren no Mundial de construtores, mas nosso objetivo é vencer corridas e lutar pelo campeonato". A colocação sintetiza a tensão entre consistência e ambição: somar pontos é necessário, mas a narrativa da Ferrari — por tradição e por expectativa pública — exige vitórias.
Na leitura mais ampla, a declaração de Vasseur sinaliza duas frentes de trabalho. A primeira é técnica: ajustar o pacote aerodinâmico e de motor para reduzir a vulnerabilidade em pistas de alta velocidade em reta. A segunda é estratégica e organizacional: otimizar decisões de corrida e avaliações de desempenho ao longo do fim de semana para transformar um bom posicionamento no grid em resultados condizentes com a história e as expectativas do time.
Como analista que entende o esporte pelo seu papel social e institucional, fica claro que a Ferrari opera hoje num tabuleiro em que cada resultado é também uma reafirmação de identidade. O comentário de Vasseur é, portanto, menos uma queixa do que um convite à revisão: reconhecer que "esperávamos mais" e traçar os passos para que essa expectativa volte a se alinhar com a realidade da pista.
Guia Itália +Buquê Presente dos Sonhos
Buquês Personalizados – Flores Especiais para Cada Ocasião Transforme momentos importantes em lembranças inesquecíveis com buquês personalizados preparados com flor…
