Kubilius exige: Parlamento e Conselho aprovem a Schengen militar para acelerar a mobilidade de defesa na UE
Kubilius pede que Parlamento e Conselho aprovem a Schengen militar para acelerar mobilidade e dissuasão na UE diante do aumento dos gastos russos.
Marco Severini 
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Kubilius exige: Parlamento e Conselho aprovem a Schengen militar para acelerar a mobilidade de defesa na UE
Por Marco Severini — Em Hamburgo, durante conferência sobre logística e transportes militares, o comissário europeu para a Defesa, Andrius Kubilius, lançou um apelo direto e estratégico: Parlamento e Conselho devem aprovar a proposta da Schengen militar para consolidar a mobilidade militar na União Europeia.
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Kubilius chamou a atenção para um dado de tectônica de poder que exige uma leitura atenta do tabuleiro: no próximo ano, a Rússia «gastarà una somma pari, o addirittura leggermente superiore, a quella complessiva di tutti gli Stati membri dell'UE», estimando entre 500 e 550 bilhões de euros — uma soma equivalente, ou ligeiramente superior, ao total dos 27 Estados-membros. É com essa cartografia de recursos que devemos gerir nossos alicerces diplomáticos e militares.
A proposta de Schengen militar da Comissão pretende substituir o mosaico de 27 normas nacionais por um único regulamento europeu claro. Na prática, significa eliminar entraves administrativos, financeiros e infraestruturais que hoje retardam o deslocamento de equipamentos e contingentes pelo continente. Inspirada pelo espaço Schengen civil, a iniciativa busca criar uma área de circulação livre para meios militares, reduzindo tempos e complexidades operacionais.
O diploma encontra-se hoje em negociações de trílogo — entre Comissão, Conselho e Parlamento — e o receio do executivo comunitário é que o texto saia das tratativas enfraquecido em ambição. Kubilius, com a serenidade de quem desenha estratégias, advertiu para a necessidade de acelerar a «prontezza difensiva»: caso chegue o «dia X», o continente poderia enfrentar um exército russo com experiência de combate e capaz de empregar até «10 milhões de drones por ano». Essa hipótese não é retórica, é cálculo estratégico que impõe velocidade e escala às nossas capacidades logísticas.
«A defesa de cada Estado membro depende de uma arquitetura de defesa europeia coletiva», afirmou o comissário. Em outras palavras, a capacidade de dissuasão não se mede apenas pelo montante gasto, mas pelo quanto, com que rapidez e em que volume somos capazes de deslocar meios militares através da Europa. É aqui que a mobilidade se transforma num movimento decisivo no tabuleiro: sem corredores logísticos eficientes, mesmo os maiores investimentos perdem eficácia.
Kubilius concluiu com um apelo à solidariedade de Estado: a NATO não poderá, isoladamente, sustentar todas as respostas; os Estados-membros tampouco o farão sozinhos. «Mas juntos, como União», disse ele, «podemos fazê-lo». É uma convocação à construção de mecanismos comuns, preservando ao mesmo tempo a sensibilidade sobre soberania e interoperabilidade — temas que deverão permear os debates nos próximos trâmites legislativos.
Do ponto de vista estratégico, a aprovação da Schengen militar alteraria as regras do jogo logístico europeu, criando corredores que, em situações de crise, poderiam decidir a rapidez da resposta coletiva. O desafio político reside em conciliar eficiência e confiança mútua entre capitais; o desafio técnico, em modernizar infraestruturas e harmonizar procedimentos.
Em tempos de realinhamentos e tensões, a iniciativa é um movimento calculado: um redesenho silencioso das fronteiras de mobilidade que pode reforçar, ou expor, os frágeis alicerces da diplomacia europeia. A decisão do Parlamento e do Conselho será, portanto, mais que um ato jurídico — será um lance estratégico no xadrez da segurança continental.
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