Poste Italiane acelera transição verde: Mais de 2.600 estações de recarga já instaladas em pequenos municípios

Em uma operação que combina infraestrutura, política pública e visão de mercado, Poste Italiane já instalou mais de 2.600 estações de recarga para veículos elétricos no âmbito do Projeto Polis. A iniciativa visa aproximar serviços da administração pública e impulsionar a transição ecológica e digital em aproximadamente 7.000 municípios com menos de 15 mil habitantes.

O plano é ambicioso e com a calibragem típica de um projeto de engenharia: até 2026 estão previstas a instalação de 5.000 estações de recarga em cerca de 3.500 municípios, tanto em estacionamentos das próprias agências dos Correios quanto em áreas públicas. A distribuição já realizada revela uma capilaridade estratégica: 35% das colunas estão no Norte, 20% no Centro, 30% no Sul e 15% nas ilhas — um desenho que busca equilibrar a malha logística e reduzir assimetrias territoriais.

O Projeto Polis não é apenas um programa de infraestrutura: é um motor para o tecido social das pequenas localidades. Ao fortalecer conectividade, serviços e mobilidade sustentável, o projeto atua como um sistema de tração para conter o esvaziamento demográfico das áreas internas. Financeiramente, o programa é sustentado por um aporte de 800 milhões de euros do plano complementar ao PNRR e por mais de 400 milhões de euros aportados pela própria Poste Italiane, sinalizando uma parceria público-privada com perfil industrial.

As metas macroeconômicas também são relevantes na avaliação de impacto: estima-se que o projeto gere um efeito de 1.061 milhões de euros no PIB (no período de investimento de 2022 a 2026 e operação até 2031), distribua cerca de 484 milhões de euros em renda de trabalho e conduza à criação de aproximadamente 18.600 postos de trabalho. Além disso, estão previstas a transformação de 6.933 agências postais em pontos únicos de atendimento de proximidade aos cidadãos, alinhando serviços presenciais e digitais.

Do ponto de vista estratégico, a iniciativa atua como uma espécie de 'calibragem de freios e aceleração' para a economia local: ao inserir infraestrutura de recarga em pequenas cidades, promove-se simultaneamente demanda por serviços, revitalização urbana e incentivo à mobilidade elétrica. Para investidores e gestores, isso representa um campo de teste para políticas públicas de escala e replicabilidade, com ganhos em eficiência e coesão territorial.

Em síntese, Poste Italiane transforma suas estações em nós de conectividade e mobilidade, conduzindo uma política que alia sustentabilidade, inclusão digital e efeito multiplicador sobre a atividade econômica. É uma prova prática de design de políticas que opera tanto como motor quanto como chassi de apoio à reestruturação do território italiano.

Stella Ferrari é economista sênior da Espresso Italia, especializada em estratégias de desenvolvimento, investimentos e políticas de mobilidade sustentável.