Terzo Valico: Webuild reafirma plena solidez do consórcio Cociv e cobra pagamentos pendentes
Webuild garante solidez do consórcio Cociv e atribui paralisações a pagamentos pendentes da RFI; pede definição rápida para retomar obras do Terzo Valico.
Stella Ferrari 
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Terzo Valico: Webuild reafirma plena solidez do consórcio Cociv e cobra pagamentos pendentes
Em confronto aberto com a RFI para definir o plano de quitação dos trabalhos já executados, a Webuild afirma que a situação nos canteiros do Terzo Valico não decorre de falhas do consórcio Cociv, mas sim de créditos vencidos e de variantes não instruídas pela contratante. Em nota oficial, a empresa esclarece que permanecem a receber serviços já prestados e faturas vencidas por parte da RFI, condição que bloqueia a normalização das atividades.
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A declaração cita ainda a recente observação do ministro Salvini sobre uma lacuna de financiamento superior a 20 bilhões de euros para concluir as obras públicas em andamento, com cerca de 8 bilhões considerados urgentes para evitar a paralisação de frentes de trabalho. É neste contexto macrofiscal — onde os "freios fiscais" e a restrição de recursos impactam a capacidade de execução — que se insere a situação do Terzo Valico, assim como de outros canteiros italianos.
Como economista que observa a engrenagem das políticas públicas e dos investimentos, destaco que a posição da Webuild reafirma a responsabilidade do setor privado na fase de "aceleração de tendências" trazida pelo PNRR, que demandou rápida formação de mão de obra e aportes em produtividade. A empresa ressalta atenção contínua com trabalhadores, empresas da cadeia e territórios afetados, mantendo diálogo com sindicatos e instituições para encontrar uma solução célere e técnica para as partidas financeiras em aberto.
Webuild solicita a definição imediata das pendências para permitir a retomada das atividades e o pronto encerramento da infraestrutura. A mensagem é clara: sem a calibragem entre planejamento, dotações e competências — um verdadeiro ajuste fino similar à calibragem de um motor em alta performance — corre-se o risco de comprometer a continuidade das empresas, o emprego e a competitividade industrial, além de atrasar entregas fundamentais para os cidadãos.
O setor privado já assumiu parte da pressão, investindo em capital humano e equipamentos para responder ao aumento de projetos. Agora é essencial que o sistema público-privado alinhe políticas, assegure os fluxos de caixa e retenha competências, garantindo que o investimento público se transforme em valor entregue, não apenas em promessas de obras futuras.
Em termos práticos, a resolução passa por um plano de pagamentos detalhado entre RFI e Cociv, com cronograma de liquidação de faturas e instrução das variantes pendentes pela contratante. Esse entendimento permitirá tirar os "freios" que hoje limitam a marcha do projeto e reativar o motor da economia local, protegendo empregos e preservando o desempenho econômico regional.
Como estrategista de alto nível, concluo que o episódio traz uma lição de design de políticas: a execução de grandes obras exige não apenas financiamento inicial, mas governança operacional e previsibilidade financeira. Sem isso, mesmo consórcios sólidos como o Cociv ficam expostos às quebras de ritmo que abalam toda a cadeia produtiva.
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