Trenitalia destaca papel do regional na transição para uma mobilidade sustentável
Trenitalia: o trem regional é a espinha dorsal da mobilidade sustentável; X-Go recompensa fidelidade de passageiros no Lazio durante a Semana Europeia da Mobilidade.
Stella Ferrari 
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Trenitalia destaca papel do regional na transição para uma mobilidade sustentável
Em Roma, durante a nova edição do Eco - Festival della Mobilità Sostenibile e delle Città Intelligenti, programado para os dias 15 e 16 de setembro na Semana Europeia da Mobilidade 2026, Maria Giaconia, responsável pelas operações Regionale da Trenitalia, reafirmou a centralidade do trem nos sistemas urbanos e suburbanos.
Guia Itália +Domenico Fusco - Especialista Contábil e Consultor Trabalhista
Domenico Fusco Especialista Contábil e Consultor Trabalhista Domenico Fusco é Especialista Contábil (Esperto Contabile) e Consultor Trabalhista (Consulente del Lavo…
“O transporte ferroviário regional desempenha um papel estratégico: é a espinha dorsal de um sistema integrado que precisamos tornar cada vez mais flexível para promover uma mobilidade sustentável”, afirmou Giaconia. Na sua visão, o trem regional não atua isoladamente, mas em sinergia com os demais vetores de acesso — do ônibus do transporte público local a táxis, bicicletas e serviços de car sharing. Essa integração é, segundo ela, condição necessária para transformar escolhas individuais em trajetórias verdadeiramente sustentáveis.
Como economista e estrategista de mercado, observo que essa postura traduz um deslocamento da lógica de oferta para a lógica de rede: o trem como eixo estrutural e os demais modos como ramificações calibradas para otimizar tempo e reduzir atritos. É uma calibragem de políticas e operações que funciona como o motor da economia territorial, capaz de acelerar tendências positivas quando bem projetada.
Giaconia também destacou uma iniciativa prática da companhia para fidelizar usuários: a carta fidelidade X-Go. Disponível gratuitamente mediante inscrição no site ou via aplicativo, o cartão fidelidade X-Go permite reconhecer quem escolhe o trem com constância — não apenas nos deslocamentos casa-trabalho, mas também nas viagens de lazer. Em uma ação focalizada no Lazio, a Trenitalia premiou os passageiros que mais utilizaram o serviço e eram inscritos no X-Go, numa medida que alia incentivo comportamental e retenção de demanda.
Do ponto de vista estratégico, premiar a lealdade é uma alavanca eficiente: reduz a sensibilidade a choques de preço, aumenta previsibilidade de receita e facilita a calibração de oferta. Em mercados onde a mobilidade é fragmentada, criar incentivos simples e digitais como o X-Go equivale a desenhar um circuito elétrico que reduz perdas e aumenta rendimento operacional.
Em síntese, a mensagem de Giaconia é clara e prática: o regional não é um serviço subsidiário, mas o eixo que permite múltiplas conexões sustentáveis. Para gestores públicos e operadores privados, a tarefa é engenheirar essa integração, ajustando frequências, bilhetagem e incentivos, de modo a transformar o potencial modal em mobilidade real e competitiva.
Assino essa avaliação com a experiência de quem acompanha mercados e políticas: a transição para uma mobilidade mais eficiente exige tanto visão estratégica quanto medidas operacionais precisas — a verdadeira engenharia de alto desempenho para mover cidades.
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