UE avalia reforço da missão Aspides no Mar Vermelho diante da ameaça Houthi
Kaja Kallas pede reforço da missão Aspides no Mar Vermelho diante da ameaça dos Houthi e da deterioração da segurança em Bab el-Mandeb.
Marco Severini 
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UE avalia reforço da missão Aspides no Mar Vermelho diante da ameaça Houthi
Por Marco Severini — Em uma tomada de posição calculada e de consequências estratégicas, a presidente da Comissão Europeia, Kaja Kallas, enviou em 19 de setembro uma carta aos governos dos 27 solicitando o reforço da missão Aspides no Mar Vermelho. A iniciativa chega em sequência à comunicação do ministro da Defesa italiano, Guido Crosetto, dirigida à Alta Representante da UE para a Política Externa.
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Na missiva, Kallas afirma que, diante do agravamento da segurança marítima no estreito de Bab el-Mandeb — artéria vital que liga o Golfo de Aden ao Mar Vermelho e, por conseguinte, ao Canal de Suez e ao Mediterrâneo — é imprescindível dispor de "mais meios navais e aéreos, adequadamente equipados". A Alta Representante sublinha a necessidade de capacidades ampliadas para assegurar a chamada "proteção ravvicinata", isto é, escoltas próximas a navios mercantes em trânsito.
O quadro decorre da crescente influência e controle dos Houthi sobre pontos estratégicos da costa iemenita: a captura do porto de Mocha, da ilha de Perim e do arquipélago Hanish. Segundo Kallas, essas aquisições conferiram aos insurgentes uma alavanca significativa sobre o estreito, criando uma ameaça direta aos interesses europeus e à livre circulação comercial.
O apelo de Crosetto veio após a intervenção da fragata italiana Carlo Bergamini, que prestou escolta a um cargueiro nacional nas proximidades do litoral do Iêmen. O ministro registrou a presença de apenas duas unidades navais europeias na área e avisou que a Itália não esperará por uma decisão coletiva da UE para proteger seus navios se necessário. Precedendo a declaração pública, houve pressão por parte dos armadores italianos e uma nota do Ministério das Relações Exteriores.
O ex-ministro das Relações Exteriores Antonio Tajani reforçou o coro: "São meses que pedimos à União Europeia o reforço da missão Aspides. Itália e Grécia já fazem muito, mas se não houver contribuição militar, que haja pelo menos contribuição financeira".
Na prática, o apoio de Kallas e a pressão de Roma abrem duas rotas operacionais no tabuleiro estratégico:
- Outros Estados-membros podem assumir, no âmbito da missão Aspides, responsabilidade direta naquele trecho marítimo — já operam na área unidades francesas e holandesas dedicadas à proteção de mercantes nacionais.
- A Itália pode intensificar sua presença, posicionando mais navios em Djibuti e solicitando aos aliados o custeio adicional, o que exigiria um difícil consenso político entre os 27.
Ambas as alternativas trazem desafios logísticos, financeiros e políticos. A necessidade imediata é clara: ampliar a presença para garantir que a operação cumpra integralmente seu mandato. Contudo, a proposição expõe os alicerces frágeis da diplomacia europeia em temas de defesa comum — uma tectônica de poder que exige alinhamento entre soberanias distintas.
Do ponto de vista estratégico, trata-se de um movimento decisivo no tabuleiro: reforçar Aspides é tanto uma resposta tática à pressão dos Houthi quanto um teste à coesão da UE enquanto ator global. Uma resposta fragmentada pode deslocar o problema para rotas comerciais alternativas, elevar os custos de segurança e prolongar a instabilidade regional. Uma decisão coordenada, por outro lado, restituiria confiança aos operadores marítimos e reiteraria a capacidade europeia de defesa coletiva.
Em síntese, a carta de Kallas e a iniciativa italiana revelam um ponto de inflexão. A pergunta que ficará no ar é se os Estados-membros escolherão mover-se em sincronia, reforçando os meios e os instrumentos financeiros, ou se aceitarão um redesenho de fronteiras invisíveis na governança da navegação internacional.
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