GoVolta estreia: bilhetes a partir de €19 entre Amesterdão e Berlim e novas rotas europeias

Ciao, viajante — trago uma novidade que cheira a trocas de bilhetes e a café numa estação antiga: a startup neerlandesa GoVolta, apelidada de «easyJet dos caminhos-de-ferro», realizou esta semana a sua viagem inaugural. Com um olhar ambicioso sobre a mobilidade europeia, a empresa promete preços baixos, lugar garantido e ligações diretas — a receita perfeita para quem quer viajar de comboio sem mistérios nem surpresas.

A GoVolta lançou duas rotas internacionais: Amesterdão–Berlim e Amesterdão–Hamburgo, ambas operando três vezes por semana. A partir de 1 de julho de 2026, a ligação para Berlim passa a ser diária. Os bilhetes para as novas rotas começam em apenas 19 €, com um preço médio por trajeto por volta de 30 € — um convite tentador para deixar o carro ou o avião para trás.

As paragens da rota Amesterdão–Berlim incluem Amersfoort, Deventer, Hengelo, Bad Bentheim, Osnabrück e Hanôver; já a ligação a Hamburgo passa por Amersfoort, Deventer, Hengelo e Bremen. Além das passagens, os passageiros podem reservar, através da GoVolta, pacotes de escapadelas citadinas que combinam bilhetes de comboio e hotel — uma curadoria pensada para o prazer do viajante que busca conforto e praticidade.

“Se perguntar às pessoas pelos comboios internacionais, ouve sempre a mesma história”, diz Hessel Winkelman, cofundador da GoVolta. “Passa-se uma eternidade à procura, paga-se caro e, mesmo assim, é duvidoso se terá lugar sentado. Queremos mudar isso.” A promessa de lugar garantido com cada bilhete é um diferencial que fala diretamente ao coração de quem já viveu o aperto de viagens longas sem conforto.

Há uma contrapartida: os comboios da GoVolta alcançam uma velocidade máxima de 160 km/h, bem abaixo dos 300 km/h dos comboios de alta velocidade como os ICE ou o Eurostar. Na prática, a viagem entre Amesterdão e Berlim deverá demorar cerca de uma hora a mais, e a futura ligação Amesterdão–Paris (prevista para dezembro de 2026) pode levar até o dobro do tempo comparado ao Eurostar. Ainda assim, para muitos, o prazer de viajar de comboio — saborear a paisagem, sentir a textura do tempo nas paredes das estações e trocar o stress do avião pelo Dolce Far Niente no banco largo — compensa o tempo extra.

“Quanto mais ligações acessíveis e atrativas existirem, mais fácil se torna trocar o carro e o avião pelo comboio. Isso é essencial para o clima e para a conectividade europeia”, afirma Jeroen Wesdorp, responsável pelo programa de Comboios Internacionais da ProRail. A GoVolta junta-se a outras iniciativas low-cost e sustentáveis, como a European Sleeper (comboios noturnos baratos), Ouigo, Avlo e Lumo, que têm abalado monopólios e estimulado alternativas mais verdes e acessíveis.

Para o viajante curioso, a chegada da GoVolta é como descobrir uma linha de casas coloridas atrás de uma rua conhecida: nem sempre a rota é a mais rápida, mas a experiência tem sabor, e o preço convida a repetir. Andiamo — reserve com antecedência, abrace a jornada e prepare-se para saborear a história que se desenrola entre estações.