Ex Ilva: em Gênova, trabalhadores retomam protesto e ocupam o aeroporto Cristoforo Colombo
Operários da ex Ilva em Gênova ocupam o aeroporto Cristoforo Colombo em protesto contra cassa integrazione e pela garantia de empregos.
Giulliano Martini 
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Ex Ilva: em Gênova, trabalhadores retomam protesto e ocupam o aeroporto Cristoforo Colombo
Recomeçou em Gênova a mobilização dos operários da ex Ilva. Após a comunicação dos commissari sobre a ampliação da cassa integrazione para praticamente toda a força de trabalho do complexo de Cornigliano, a assembleia realizada às 7h nas portarias decidiu pela retomada imediata das ações de protesto.
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O primeiro ato desta fase foi a ocupação do aeroporto Cristoforo Colombo: o cortejo das tute blu entrou na área de controles e mantém um bloqueio com presença permanente, em uma manifestação anunciada a prazo indeterminado até que cheguem respostas de Roma e garantias sobre a continuidade do emprego. Há indicação de que a cassa possa atingir fevereiro.
Fontes sindicais ouvidas na apuração in loco relatam alguns momentos de tensão, mas as operações do aeroporto continuam, apesar de dificuldades logísticas causadas pelo grande número de trabalhadores presentes. O presidente da Região, Marco Bucci, deslocou-se ao local e acompanha as negociações.
Os manifestantes declararam oficialmente a ocupação do terminal de embarques. Armando Palombo, da Fiom, afirmou em alto e bom som que permanecerão no aeroporto "finché questo governo non ci dà una risposta" — no entendimento dos trabalhadores, a ação dos commissari deve ser revogada ou clarificada por ordem ministerial. Parte do protesto foi simbólica: os operários deixaram um corredor livre para passageiros embarcarem e se sentaram no chão, batendo capacetes no piso em ato de pressão.
Na assembleia desta manhã estiveram presentes os parlamentares do PD Valentina Ghio e Alberto Pandolfo. O governatore Bucci disse que "Genova quer continuar a trabalhar" e lembrou que existe um programa, aceito por Acciaierie d'Italia, para tratar material conto terzi caso ocorra uma eventual paralisação em Taranto. Segundo Bucci, além da comunicação sobre a cassa integrazione, chegou outra carta dos mesmos dias em que a Acciaierie d'Italia solicita à Região e à Cidade Metropolitana autorização para processar coils em regime conto terzi — um plano operacional para manter a planta ativa até o ingresso de um novo acquirente.
Na leitura cruzada de documentos e entrevistas com sindicatos e autoridades, a manobra dos commissari é interpretada como uma medida para cobrir necessidades financeiras imediatas, enquanto se desenha uma solução técnica para a continuidade produtiva. O fato concreto para os trabalhadores, no entanto, é a incerteza: a ocupação do aeroporto é uma tática destinada a obter rapidamente um pronunciamento do ministério competente.
O quadro segue sob monitoramento: a mobilização prossegue em caráter intenso e com presença institucional. A apuração local e o cruzamento de fontes entre sindicatos, governo regional e direção da Acciaierie d'Italia serão determinantes para a evolução do conflito e para saber se haverá desbloqueio dos cantieri ou ampliação das restrições até fevereiro.
Esta é a realidade traduzida em fatos brutos: trabalhadores em mobilização, uma infraestrutura civil ocupada e interlocução política imediata. A reportagem permanece em acompanhamento para reportar desdobramentos e documentos oficiais.
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