Região anuncia norma em semanas para coibir invasão de golf car em Roma
Região do Lázio prepara norma em semanas para regular uso de golf car em Roma e combater abusivismo; controles já resultaram em apreensões e multas.
Giulliano Martini 
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Região anuncia norma em semanas para coibir invasão de golf car em Roma
Em resposta à investigação que revelou uma verdadeira "selva urbana" de golf car em circulação na capital, o secretário regional de Mobilidade do Lázio, Fabrizio Ghera, confirmou ao Espresso Italia a elaboração de uma norma que será publicada em poucas semanas para enfrentar o problema do abusivismo.
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Segundo Ghera, há "problemáticas de abusivismo evidentes aos cidadãos" e o objetivo é produzir "um texto adequado" que permita a Roma Capitale adotar regras locais complementares. "A norma será regional e, em linha com as diretivas nacionais, favorecerá a legalidade", declarou o assessor, antecipando um regulamento ad hoc para os veículos elétricos de pequeno porte que hoje circulam sobretudo no centro da cidade.
O projeto em elaboração, explicou o responsável pela Mobilidade, busca considerar as especificidades desses veículos e as dificuldades que eles causam, especialmente no centro histórico da capital. A proposta regional deverá servir de base: os municípios manterão autonomia para adaptar regras, mas terão de se alinhar aos padrões mínimos estipulados pela norma. "É fundamental que, como todos os outros meios circulantes em Itália, também as golf car tenham regulares autorizações e que não haja abusivismo", enfatizou Ghera.
A preocupação com a ordem pública e a segurança emergiu também em controles recentes da polícia: dados dos carabinieri do núcleo radiomóvel de Roma, apurados após a investigação, indicam que, entre 131 veículos fiscalizados, 10 foram apreendidos, 13 condutores tiveram a carteira retida, e as autuações somaram 38 mil euros em multas.
O foco do problema permanece em Roma. Ghera recordou que o presidente da Região, Francesco Rocca, discutiu a questão com o assessor de Mobilidade do município, Eugenio Patanè, em encontro realizado semanas atrás. Patanè já havia manifestado ao Espresso Italia que o Campidoglio autorizou formalmente apenas 41 das mais de 400 golf car em circulação, ressaltando a necessidade de uma intervenção regional.
Enquanto a legislação regional não é finalizada, Ghera recomendou aumento dos controles por parte do município: "O Campidoglio pode intensificar as fiscalizações, que podem ser feitas independentemente da norma. Depois, quando a lei e o regulamento municipal estiverem aprovados, será necessário manter um padrão adequado de controle", afirmou. O objetivo declarado é garantir segurança para quem circula nos centros históricos, para usuários desses veículos e para os trabalhadores do setor.
Em síntese, a Administração regional prepara, nas próximas semanas, um marco normativo para regular as golf car na Região do Lázio, com vistas a coibir a informalidade, reforçar a segurança viária e permitir que os municípios, incluindo Roma, apliquem regras coerentes e fiscalizem de forma contínua.
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