Ligúria Oriental 2030: Lucilla Mattei (RAM S.p.A.) pede investimento em inovação para fortalecer a logística
Lucilla Mattei (RAM S.p.A.) pede investimento em inovação, intermodalidade e digitalização para fortalecer a cadeia logística da Ligúria Oriental até 2030.
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Ligúria Oriental 2030: Lucilla Mattei (RAM S.p.A.) pede investimento em inovação para fortalecer a logística
Espresso Italia – 19 de junho de 2026. Em declaração técnica e direta, Lucilla Mattei, Diretora Operativa da RAM S.p.A., delineou os pilares estratégicos necessários para consolidar a posição da Ligúria Oriental como nó logístico de referência no corredor Itália–Europa.
Na avaliação de Mattei, a competitividade do sistema portuário e logístico italiano depende de uma visão integrada das infraestruturas e dos corredores de transporte. Segundo a executiva, “a competitividade do sistema portuale e logistico si costruisce attraverso una visione integrata delle infrastrutture e dei corridoi di trasporto”. Traduzindo para o quadro operacional: o foco deve estar na intermodalidade, na digitalização de processos e na sustentabilidade das operações.
O diagnóstico apresentado por Mattei aponta a Ligúria Oriental — com destaque para o porto de La Spezia e seus retroportos — como um elo decisivo entre terminais marítimos e redes de transporte nacionais e europeias. No curto e médio prazo, reforçar a capacidade de conexão entre portos, retroportos e malhas ferroviárias e viárias é condição necessária para melhorar a eficiência da cadeia logística e elevar a atratividade dos territórios.
Do ponto de vista prático, a diretora operativa da RAM S.p.A. recomenda três frentes de atuação simultâneas: (1) investimentos em tecnologia para automatizar fluxos e integrar sistemas de gestão; (2) ampliação da intermodalidade para reduzir custos e tempos de trânsito; (3) estímulo a práticas sustentáveis que reduzam a pegada ambiental das operações portuárias e de transporte. Essa combinação, avalia Mattei, geraria efeitos duradouros sobre a produtividade e sobre a competitividade externa do sistema-país.
Em sua abordagem, Mattei enfatiza também a necessidade de coordenação entre atores públicos e privados. “Investir em inovação e coordenação entre todos os atores da filiera logistica é fundamental”, disse, destacando a importância de programas conjuntos e de governança capaz de transformar intervenções isoladas em ganhos estruturais.
A apuração privilegia o cruzamento de fontes setoriais e a leitura técnica das propostas: a agenda proposta por Mattei converge com diagnósticos recentes sobre gargalos logísticos na Itália e com as diretrizes europeias para coesão de corredores multimodais até 2030. Para além do diagnóstico, a mensagem é operacional: tornar estáveis e duradouros os benefícios dos investimentos passa por projetos integrados, padronização digital e financiamento orientado para inovação.
Relato técnico assinado por Giulliano Martini, correspondente da Espresso Italia, com ênfase em apuração rigorosa e cruzamento de dados. Fatos brutos e recomendações extraídas da fala de Lucilla Mattei à imprensa e de documentos públicos da RAM S.p.A..