Eni e IP instauram teto aos preços dos combustíveis: gasolina a €1,99 e diesel a €2,19
Eni e IP aplicam teto aos preços: gasolina a €1,99 e diesel a €2,19, afetando ~8.500 postos (39% da rede). Medida inicial por 30 dias. Saiba mais.
Giulliano Martini 
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Eni e IP instauram teto aos preços dos combustíveis: gasolina a €1,99 e diesel a €2,19
Giulliano Martini — A partir desta segunda-feira, 28 de setembro, entra em vigor um mecanismo de controle de preços que afeta uma parcela significativa da rede de abastecimento italiana. A Eni aplicou, desde a manhã de hoje, um teto aos preços na sua rede Enilive: a benzina não poderá ultrapassar €1,99 por litro e o diesel ficará limitado a €2,19 por litro. No mesmo dia, de forma progressiva, começa também a aplicação do teto anunciada pela IP.
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O efeito combinado dessas iniciativas pode atingir cerca de 8.500 pontos de venda — aproximadamente 39% dos quase 22 mil postos de abastecimento do país. A medida da Eni/Enilive vale inicialmente por 30 dias, com possibilidade de prorrogação até o final do ano dependendo da evolução do mercado e das condições de aprovisionamento.
A IP iniciou hoje a aplicação progressiva do seu mecanismo sobre a rede a marca IP, mas ainda não divulgou um valor numérico fixo para o limite. A Socar, que controla a IP, informou que o preço será calibrado com base nas necessidades da cadeia de abastecimento, com o objetivo declarado de apoiar parceiros e retalhistas.
Na soma das redes, estão envolvidos cerca de 4.000 distribuidores da Eni/Enilive e aproximadamente 4.500 da IP. Entre os grandes operadores ainda sob observação, figura a Esso, que pode avaliar adesão similar ao mecanismo de contenção de preços. A Socar acrescentou que estudará formas de estender o sistema às estações Esso e a outros operadores que se abastecem da IP.
Trata-se do primeiro movimento prático e concreto para reduzir o custo por litro na bomba por iniciativa de um grande operador. A decisão da Eni e a ação subsequente da IP chegam num momento de forte pressão sobre os preços dos combustíveis, após repetidos apelos para que as grandes companhias contribuíssem a fim de mitigar o impacto do caro carburanti sobre famílias e empresas.
A presidente do Conselho, Giorgia Meloni, afirmou que a medida é "um sinal importante de atenção às famílias italianas" e agradeceu, por sua vez, ao presidente do Azerbaijão, Ilham Aliyev, e ao presidente da Socar, Rovshan Najaf, realçando que o Governo continuará a trabalhar para sustentar o poder de compra das famílias, especialmente diante do cenário internacional complexo.
Organizações de defesa do consumidor já começaram a avaliar o alcance prático dos tetos. A Adusbef declarou que, com base nas listagens médias de preços comunicadas pelo Mimit em 27 de setembro, o teto da Eni implicaria uma diferença de cerca de 16,9 cêntimos por litro para a benzina na rede ordinária — um parâmetro preliminar que necessita acompanhamento contínuo e cruzamento de dados.
Do ponto de vista operacional, permanecem perguntas relevantes: como será garantida a uniformidade do preço nas diferentes áreas geográficas; qual será o impacto efetivo sobre margens dos retalhistas; e se o mecanismo será estendido de modo sistemático a outros operadores. Fontes institucionais e empresariais indicam que as próximas semanas serão decisivas para avaliar se a iniciativa se limita a uma intervenção pontual ou se se converte em prática consolidada até o fim do ano.
Apuração in loco, cruzamento de fontes oficiais e monitoramento diário dos listinos serão necessários para traduzir a medida em números concretos para consumidores e empresas. Seguiremos acompanhando a evolução com atualização de dados de cobertura territorial, valores praticados e possíveis adesões de outros operadores.
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