A2a ativa em Milão a nova cabina primária Comasina para acelerar a eletrificação urbana
A2a inaugura em Milão a cabina primária Comasina, investimento de €38M para reforçar a rede, apoiar mobilidade elétrica e beneficiar ~100 mil usuários.
Stella Ferrari 
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A2a ativa em Milão a nova cabina primária Comasina para acelerar a eletrificação urbana
Por Stella Ferrari — A A2a, por meio da sua subsidiária Unareti, colocou em operação a nova cabina primária Comasina em Milão, um investimento estratégico no quadro do plano de desenvolvimento e reforço da rede elétrica da cidade. A infraestrutura chega como um elemento decisivo para aumentar a eficiência do sistema e acompanhar a progressiva eletrificação dos consumos urbanos — da difusão da mobilidade elétrica e das bombas de calor ao crescimento da geração a partir de fontes renováveis.
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“Milão apresenta uma das mais altas densidades de demanda elétrica por quilômetro quadrado na Europa, e essa necessidade tende a crescer com os processos de eletrificação e digitalização em curso. Por isso nossa estratégia foca redes cada vez mais eficientes, flexíveis e inteligentes, capazes de sustentar o desenvolvimento da cidade: a cabina primária Comasina é a demonstração concreta disso”, afirmou Renato Mazzoncini, CEO da A2a. Nos últimos cinco anos, o grupo destinou cerca de 800 milhões de euros à renovação e ampliação da infraestrutura de distribuição urbana.
A cerimónia também contou com a presença da assessora ao Meio Ambiente do Comune de Milão, Elena Grandi, que destacou o papel concreto do projeto: “A inauguração da nova cabina primária no bairro Comasina é um passo adicional para reforçar a rede elétrica local e prova do compromisso efetivo da A2a na cidade. É uma infraestrutura estratégica que melhorará a qualidade do serviço, reduzirá o risco de sobrecargas e, no futuro, poderá facilitar a configuração de uma nova Comunidade Energética Solidária, acelerando a transição energética de Milão.”
Do ponto de vista técnico, as cabinas primárias são nós críticos da rede: recebem energia em alta tensão, convertem-na para média tensão e a imetem nos centros urbanos, otimizando a gestão do sistema elétrico local. Com um aporte superior a 38 milhões de euros, a estrutura de Comasina permitirá racionalizar a distribuição de cargas hoje suportadas por outras cabinas, suportando sua operação e garantindo maior qualidade e continuidade do serviço.
Os benefícios práticos incluem a aproximação do ativo às unidades consumidoras, melhora na distribuição ao longo das linhas e redução das perdas em rede. Pontos adicionais de contra-alimentação reduzirão a incidência de avarias e acelerarão o restabelecimento do serviço quando necessário. O programa global prevê ainda a requalificação de 71 quilômetros de rede de média tensão e o reforço de 27 cabines secundárias, com impactos positivos para quase 100 mil consumidores na área Noroeste da cidade.
Com a entrada em exercício da Comasina, sublinha-se o progresso: atualmente são quatro as cabinas primárias operativas na área, reforçando a malha de distribuição. Em termos de estratégia urbana e de mercado, este é um movimento de calibragem fina no “motor da economia” milanesa — uma intervenção de engenharia de rede que reduz os freios à transformação digital e energética da cidade, e que prepara a infraestrutura para a aceleração das demandas futuras.
Para operadores, investidores e planejadores urbanos, a Comasina representa um case de engenharia aplicada à transição energética: operação resiliente, design de políticas integrado e capacidade de suportar novos picos de consumo sem comprometer a qualidade do serviço. Em resumo: uma peça-chave no tabuleiro da eletrificação urbana, onde eficiência e robustez caminhamao lado a lado.
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