MotoGP Assen 2026: domínio da Aprilia nas qualificações, Jorge Martin leva a pole

Em Assen, onde história e técnica se encontram em cada curva, as qualificações da classe MotoGP confirmaram uma tendência que vinha se insinuando nas últimas provas: a Aprilia reapareceu como referência no traçado holandês. Na décima etapa do campeonato (de 22), disputada em 26 voltas no circuito de Assen — totalizando 118,09 km —, foi Jorge Martin quem anotou o melhor tempo: 1'30"812, com velocidade média de 179,9 km/h, garantindo a pole position do Grande Prémio dos Países Baixos.

O resultado traduz, em números, a superioridade da fábrica de Noale nas rodas dianteiras do grid: a primeira fila foi ocupada inteiramente por motos Aprilia, com o japonês Ai Ogura a apenas 0,011s de Martin (1'30"823) e o líder do campeonato, o italiano Marco Bezzecchi, em 1'30"845, completando o trio.

Segue abaixo a ordem completa das três primeiras filas, com os tempos registrados nas qualificações:

• 1ª fila — 1. Jorge Martin (ESP) Aprilia 1'30"812 — 179.9 km/h; 2. Ai Ogura (JPN) Aprilia 1'30"823; 3. Marco Bezzecchi (ITA) Aprilia 1'30"845
• 2ª fila — 4. Raul Fernandez (ESP) Aprilia 1'30"915; 5. Francesco Bagnaia (ITA) Ducati 1'30"930; 6. Fabio Di Giannantonio (ITA) Ducati 1'30"955
• 3ª fila — 7. Marc Marquez (ESP) Ducati 1'31"131; 8. Pedro Acosta (ESP) KTM 1'31"224; 9. Fabio Quartararo (FRA) Yamaha 1'31"316
• 4ª fila — 10. Joan Mir (ESP) Honda 1'31"504; 11. Enea Bastianini (ITA) KTM 1'31"604; 12. Alex Marquez (ESP) sem tempo registrado para o Q2

A maioria dos olhos estava voltada para as Aprilia, cuja configuração do motor e acerto de chassi parecem encaixar-se particularmente bem nas mudanças rápidas e na filosofia de curvas do circuito neerlandês. A presença de três motos da marca italiana na primeira fila não é apenas uma vitória de ritmo de uma sessão: é um indicador do trabalho conjunto entre piloto e equipe que vem se materializando ao longo da temporada.

Do lado humano, a sessão trouxe notícias menos favoráveis. O jovem Fermin Aldeguer (BK8 Gresini Racing MotoGP), que caiu durante os treinos de sexta-feira, foi avaliado esta manhã e considerado não apto a prosseguir. O piloto sofreu uma fratura da vértebra T7, cuja evolução será reavaliada nos próximos dias. Este episódio relembra a vulnerabilidade intrínseca ao nosso desporto, onde paciência e reabilitação são tão decisivas quanto velocidade.

Outro destaque estratégico: Alex Marquez não participará do Q2. Apesar de ter registrado o nono tempo nas FP2, optou por poupar-se após a queda de ontem, decidindo descansar para as sessões seguintes. Assim, partirá do 12º lugar no grid.

Para os fãs e para quem acompanha as implicações pontuais no campeonato, a sessão de hoje desenha um cenário em que a disputa por vitórias e pelo título ganha novas camadas: Marco Bezzecchi mantém-se líder do Mundial, mas vê a Aprilia reduzir margens em circuitos favoráveis. Às 15h está programada a Sprint Race, uma prova que pode alterar estratégias e a dinâmica do fim de semana antes da corrida principal no domingo, marcada para 14h00.

Programação completa do fim de semana em Assen (horários locais):

• Sábado 27/06 — 10:50-11:05 MotoGP Q1; 11:15-11:30 MotoGP Q2; 15:00 MotoGP Sprint (13 voltas)
• Domingo 28/06 — 11:00 Moto3 (20 voltas); 12:15 Moto2 (22 voltas); 14:00 MotoGP (26 voltas)

Em suma, as qualificações em Assen consolidaram a imagem de uma temporada em que as escolhas técnicas e a leitura do traçado são decisivas. A Aprilia fez sua declaração de intenções; caberá às corridas transformar essa vantagem de um tiro rápido em argumentos duradouros pela consistência. Vou acompanhar a evolução — e avaliar, com olhar histórico, o que cada resultado significa para a memória recente do motociclismo europeu.