Frecciarossa inicia testes entre Roma, Milão e Munique: a ferrovia italiana avança pelo coração da Europa
Frecciarossa inicia testes entre Roma, Milão e Munique; lançamentos previstos para 2027 com parcerias DB e ÖBB e redução de tempo com o Brenner.
Erica Santini 
RESUMO ✦
Sem tempo? A Lili IA resume para você
Frecciarossa inicia testes entre Roma, Milão e Munique: a ferrovia italiana avança pelo coração da Europa
Ciao, viajante — trago uma notícia que cheira a trilhos quentes e promessas de novas paisagens: começaram os testes dos comboios Frecciarossa da Trenitalia na Alemanha e na Áustria, numa fase essencial de homologação internacional conduzida pelas Ferrovie dello Stato (FS). É o som metálico do progresso, uma melodia que convida a Dolce Far Niente e à descoberta.
Guia Itália +Massagem de Drenagem Linfática
Massagem de drenagem linfática Sinta seu corpo mais leve e renovado. A drenagem linfática é uma massagem suave e envolvente que estimula a circulação, auxilia na re…
O grupo FS anunciou que o lançamento comercial das ligações Milão–Munique e Roma–Munique está previsto para o verão de 2027, condicionado à conclusão favorável dos testes técnicos e administrativos. Depois de já ter estendido seus trilhos à França e à Espanha — e mirando o Reino Unido via Canal da Mancha até 2029 — a italiana FS avança agora para o centro da Europa, em parceria com a alemã Deutsche Bahn e a austríaca ÖBB. Andiamo.
Uma peça-chave desse mosaico é a abertura do Túnel de Base do Brenner, que deverá reduzir os tempos de viagem em cerca de uma hora. A partir de dezembro de 2028, a oferta completa contemplará dez ligações entre Itália e Alemanha, cobrindo rotas que vão de Milão e Roma até Munique — com prolongamentos previstos até Nápoles e Berlim.
A proposta comercial inicial prevê quatro frequências nas rotas Milão–Munique e Roma–Munique. No trajeto Milão–Munique, o tempo estimado de viagem é de cerca de seis horas e meia, com paradas em Brescia, Verona, Rovereto, Trento, Bolzano e Innsbruck. Já na rota Roma–Munique, espere aproximadamente oito horas e meia, com escalas em Florença, Bolonha, Verona, Rovereto, Trento, Bolzano e Innsbruck. Imagine a luz dourada de Roma dando lugar ao perfume dos vinhedos e à neve distante dos Alpes — cada estação uma pincelada sensorial.
Gianpiero Strisciuglio, presidente executivo e diretor‑geral da Ferrovie, descreveu o início dos testes como “um passo rumo à concretização de um projeto que confirma a nossa ambição de fazer do comboio o meio de referência para a mobilidade europeia”. Para ele, a colaboração com Deutsche Bahn e ÖBB caminha para a criação de uma verdadeira “metropolitana da Europa” de alta velocidade, aproximando territórios, pessoas e economias.
O ministro das Infraestruturas e dos Transportes, Matteo Salvini, também celebrou o avanço, vendo nessa expansão “mais trabalho, mais ligações, mais Itália na Europa”.
Do ponto de vista técnico, o acordo entre Trenitalia e Deutsche Bahn prevê a partilha de competências para adaptar os comboios a diferentes sistemas de alimentação elétrica e sinalização, acelerando a homologação e contendo custos. Em paralelo, seguem a construção e os testes dos protótipos, preparando o terreno para uma malha mais integrada.
Como curadora de viagens, eu, Erica Santini, convido você a imaginar essa travessia: o toque elegante do interior do Frecciarossa, o sabor de um café tomado entre paradas e o texture do tempo nas paredes das estações. É mais do que transporte — é uma promessa de encontros, «hidden gems» e de um passeio que transforma distâncias em histórias. Prepariamo le valigie?
Guia Itália +Transfer Tours Personalizados pela Sicília
Descubra a Sicília do seu jeito Com a Transfer Sicilia, você pode explorar a Sicília com conforto, segurança e um roteiro feito de acordo com seus interesses. Atend…
