A magia do primeiro comboio noturno Paris–Berlim da European Sleeper: uma viagem sensorial pelo coração da Europa

Ciao, viajante. Em 26 de março, embarquei numa travessia que é ao mesmo tempo um gesto de resistência contra a pressa e uma ode ao Dolce Far Niente: o primeiro comboio noturno permanente da European Sleeper entre Paris e Berlim. Como curadora de experiências, confesso: há algo de profundamente romântico e prático em atravessar a noite enquanto se saboreia a história que passa pela janela.

O ano de 2025 celebrou os 200 anos da ferrovia moderna e acendeu uma nova paixão pelas viagens sobre carris; 2026 não fica atrás. A operadora holandesa-belga European Sleeper, pioneira desde 2023 com a ligação Bruxelas–Berlim, assumiu agora a rota entre as duas capitais quando a ÖBB e a SNCF anunciaram o fim do serviço para meados de dezembro. A partir de agora, os comboios partem de Paris às terças, quintas e domingos (saída da Gare du Nord às 18h03) e de Berlim às segundas, quartas e sextas (saída da Berlin Hauptbahnhof às 18h31).

A viagem dura cerca de 14 horas, chegando a Berlim às 9h02 e regressando a Paris por volta das 11h00 — horários pensados para não roubar o dia: janta-se cedo, não se perde o fim de tarde e, ao amanhecer, chega-se pronto para explorar. Como bem disse Chris Engelsman, cofundador da empresa: “Outra coisa, claro, é que é uma forma agradável de viajar. Não se trata apenas de ir do ponto A ao ponto B; é também aproveitar o trajeto, sentar-se com amigos e família e conviver com outras pessoas no comboio.”

Posso acrescentar: na viagem inaugural o ar estava cheio de conversas, risos e pequenas partilhas — famílias, casais e grupos de amigos preenchiam os corredores e os compartimentos, confirmando que viajar de noite pode ser também uma experiência coletiva e calorosa. Para quem teme dividir espaço com desconhecidos, há novidades a caminho: a start-up sediada em Berlim, Nox, prometeu lançar a partir de 2027 comboios noturnos com cabines privadas. Mas essa combinação de sociabilidade e intimidade é, para muitos, parte do encanto.

A frota da European Sleeper vem dos anos 90 — funcional, com un toque nostálgico, mais dedicada à utilidade do que ao luxo ostentoso. Encontramos quatro categorias a bordo: budget, classic, comfort standard e comfort plus. A categoria budget oferece compartimentos com seis lugares (não conversíveis em cama), enquanto as outras categorias proporcionam diferentes níveis de conforto e privacidade — cada comboio pode ter ligeiras variações, por isso a experiência pode mudar de viagem para viagem.

Importante: já antes da partida haviam sido feitas 25.000 reservas para a ligação Berlim–Paris, um sinal claro de que o apetite por rotas noturnas segue vibrante. E apesar de não ser a solução para todos — como Engelsman lembra, “nunca será para toda a gente, nem tem de o ser” —, é vital ter alternativas ao avião: mais sustentável, económica em noites de hotel e rica em memórias.

Viajar neste comboio é como degustar um prato bem temperado: luzes que diminuem, o perfume distante dos vinhedos e das estações, o som dos carris como um metrônomo que embala sonhos. Andiamo — deixe-se embalar pela noite, pelo silêncio generoso e pela promessa de chegar ao amanhecer pronto para descobrir outra cidade.

Erica Santini, para Espresso Italia — sempre em busca dos segredos locais, das texturas do tempo e da hospitalidade sofisticada.