Circulação na linha Roma–Firenze é retomada após interrupção para ativação do Ertms

Apuração in loco e cruzamento de fontes: a circulação na linha convencional Roma-Firenze, no trecho Orte-Roma Tiburtina, foi retomada às 06:00 desta manhã conforme o cronograma. O serviço havia sido suspenso à meia-noite de sábado, 11 de abril, para permitir os trabalhos de ativação do Ertms (European Rail Traffic Management System), o sistema europeu de supervisão e controle de tráfego ferroviário.

Os trabalhos prosseguem paralelamente na linha de alta velocidade (AV) Roma-Firenze, no trecho Rovezzano-Settebagni, cuja reativação está prevista para as 15:00 de hoje. As intervenções foram realizadas por Rete Ferroviaria Italiana, do Grupo FS, que coordena a instalação do sistema ao longo de toda a direttriz AV Roma–Firenze.

Segundo documentação técnica disponibilizada pela operadora, a implantação do Ertms na relação alta velocidade visa aumentar a confiabilidade da infraestrutura, com efeito direto na regularidade da circulação e na qualidade do serviço oferecido aos usuários. O investimento total no projeto é de aproximadamente 147 milhões de euros, financiados também com recursos do PNRR.

Fontes oficiais confirmaram que as interrupções afetaram as duas frações operacionais citadas: a linha convencional entre Orte e Roma Tiburtina e a linha AV entre Rovezzano e Settebagni. O cronograma prevê o retorno completo das operações da linha AV ao final dos procedimentos de verificação e testes programados para a tarde.

Do ponto de vista técnico, a ativação do Ertms envolve a calibração de equipamentos de bordo e de via, além de uma bateria de ensaios em condições operacionais que garantam a interoperabilidade e a segurança das circulações. A conduta adotada por Rete Ferroviaria Italiana segue protocolos nacionais e europeus, com equipes especializadas presentes nas frentes de trabalho.

Em termos de impacto ao usuário, as interrupções foram anunciadas com antecedência e comunicadas por canais oficiais; no entanto, os horários indicados para reativação permanecem sujeitos à conclusão dos testes finais. A expectativa da operadora é que, concluídas as intervenções e validações, a direttriz AV disponha de um nível superior de controle e monitoramento, reduzindo atrasos e aumentando a previsibilidade das viagens.

Registro final: trata-se de uma ação de infraestrutura de grande porte, com investimento público e europeu, cuja eficácia deverá ser acompanhada nos próximos meses por indicadores de regularidade e satisfação dos passageiros. Esta reportagem seguirá atualizada à medida que novas informações e comunicados oficiais forem divulgados.

Giulliano Martini — correspondente, apuração técnica e verificação de fontes em Roma.