Colamussi (FS Sistemi Urbani): tecnologia, acessibilidade e hubs para tirar os italianos do carro
Colamussi (FS Sistemi Urbani): tecnologia, acessibilidade e hubs para tornar o transporte público mais atraente que o automóvel.
Stella Ferrari 
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Colamussi (FS Sistemi Urbani): tecnologia, acessibilidade e hubs para tirar os italianos do carro
Em Roma, na 20ª edição do Convegno nazionale Asstra — realizada nos dias 21 e 22 de outubro no Parco dei Principi Grand Hotel Roma, sob o tema 'Mobilità di valore, valore alla mobilità' — Matteo Colamussi, CEO da FS Sistemi Urbani, traçou uma estratégia pragmática para aumentar a atratividade do transporte público frente ao automóvel privado.
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Com a precisão de quem calibra um motor para alta performance, Colamussi assinalou que não basta melhorar o desempenho operacional dos serviços: é imprescindível integrar recursos digitais e projetar infraestruturas que coloquem o usuário no centro da oferta. Segundo ele, investimentos em inteligência artificial e em ferramentas tecnológicas devem caminhar lado a lado com medidas que garantam a acessibilidade e facilitem, de fato, o uso cotidiano dos meios públicos.
"A resposta não é apenas tecnológica em si — é também sobre como a tecnologia torna o serviço utilizável por todos", afirmou Colamussi, reafirmando que esses instrumentos são componentes essenciais para retirar veículos obsoletos das ruas, reduzir emissões de CO₂ e preservar a sustentabilidade ambiental e econômica dos sistemas urbanos.
Na leitura estratégica do executivo, é necessário tornar o transporte público mais competitivo em relação ao carro privativo. Isso exige duas frentes complementares: o fortalecimento dos serviços e a criação de hubs urbanos pensados e calibrados para as características demográficas e de mobilidade de cada território. Esses polos, comparáveis a centrais de distribuição em engenharia, devem oferecer conexões fluídas, integração tarifária e serviços de apoio que respondam às necessidades de uma população cada vez mais dinâmica.
Colamussi insistiu na ideia de que o principal concorrente do transporte coletivo continua sendo o automóvel privado. "Precisamos convencer o maior número possível de italianos a abandonar o carro e optar pelo serviço público", disse, destacando a importância de uma oferta diversificada que alcance diferentes perfis de usuários — do deslocamento diário ao deslocamento ocasional.
Do ponto de vista da governança e do desenho de políticas, a mensagem foi clara: combinar inovação tecnológica e planejamento territorial é a calibragem necessária para aumentar a demanda pelo transporte coletivo sem sacrificar a eficiência econômica. Na metáfora automotiva que orienta sua visão, Colamussi propõe regular os "freios fiscais" e ajustar a "injeção de serviços" para acelerar a transição modal.
Em síntese, a proposta de FS Sistemi Urbani propõe uma visão de mobilidade como um sistema integrado, onde dados, acessibilidade e infraestrutura convergem para reduzir emissões, melhorar a qualidade de vida urbana e garantir a sustentabilidade financeira do transporte. É uma agenda que cruza tecnologia e projeto urbano para transformar o comportamento de mobilidade dos italianos.
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