Indústria náutica italiana bate recorde em 2025: faturamento chega a 8,72 bilhões de euros
Indústria náutica italiana registra faturamento recorde de 8,72 bilhões em 2025; alto de gama e exportação puxam crescimento, pequena náutica enfrenta queda.
Stella Ferrari 
RESUMO ✦
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Indústria náutica italiana bate recorde em 2025: faturamento chega a 8,72 bilhões de euros
Apresentados na antevisão do 66º Salone Nautico de Gênova, os números de 2025 confirmam que a indústria náutica de recreio italiana atingiu um novo pico histórico. O faturamento total do setor — unidades de recreio, componentes e motores — chegou a 8,72 bilhões de euros, uma alta de 1,4% em relação a 2024, resultado que reafirma a robustez do segmento em um cenário internacional em rápida transformação.
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Os dados foram divulgados durante o evento Boating Economic Forecast, ligado ao estudo La Nautica in Cifre – LOG, produzido pelo Ufficio Studi di Confindustria Nautica em parceria com a Fondazione Edison e em colaboração com IULM COMAR. A mesa-redonda foi moderada pelo jornalista Andrea Bignami, do Sky TG24 Economia.
Piero Formenti, presidente da Confindustria Nautica, abriu o encontro destacando a capacidade do setor em manter sua performance apesar das mudanças externas: “O resultado de 2025 confirma uma indústria forte, capaz de alcançar um novo máximo histórico. Contudo, é fundamental analisar a composição desse resultado: convivem realidades distintas entre os vários segmentos.”
Na prática, a fotografia do mercado mostra duas tendências paralelas. De um lado, a liderança do alto de gama e a força da exportação continuam a impulsionar a indústria; de outro, a pequena náutica enfrenta dificuldades pelo segundo ano consecutivo, com pressão sobre unidades fuoribordo, unidades pneumáticas e a vela, segmentos que refletem as incertezas que afetam a classe média globalmente.
Em termos de produção, a cantieristica nacional registrou 5,47 bilhões de euros (+0,5%). A produção de unidades entrobordo cresceu 1,3%, sinalizando resiliência na parcela de maior valor agregado da cadeia.
Os efeitos sobre o mercado de trabalho também são expressivos: os postos de trabalho diretos subiram para 32.420, um avanço de 3% em relação a 2024; considerando toda a filiera náutica, o número aproxima-se de 170 mil empregados. O setor contribuiu com 7,51 bilhões de euros para o PIL italiano, o equivalente a 3,32‰ do produto interno bruto nacional.
Como estrategista, enxergo esses resultados como um motor que exige calibragem fina: a competitividade futura da náutica de recreio italiana dependerá não só do desempenho do alto padrão e da internacionalização, mas também da capacidade do setor em inovar, investir em competências e criar condições para que a cadeia completa cresça de forma equilibrada. Em termos de política industrial, é preciso afinar políticas públicas e incentivos — os freios fiscais e burocráticos devem ser avaliados com a mesma engenharia de precisão aplicada aos estaleiros de luxo.
Em suma, 2025 foi ano de aceleração seletiva: o setor acelerou onde havia tração — design de produtos premium e mercados externos — e encontrou resistência onde a massa crítica é menor. A aposta segura é manter investimentos em inovação e formação, com visão estratégica para transformar a atual vantagem em impulso sustentável para toda a filiera.
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