Monte Erice: piloto indiciado por homicídio culposo após acidente que matou dois espectadores
Dois jovens mortos no Monte Erice; piloto da Peugeot 308 TCR indiciado por homicídio culposo. Investigação técnica esclarecerá causas e falhas de segurança.
Otávio Salles Marchesini 
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Monte Erice: piloto indiciado por homicídio culposo após acidente que matou dois espectadores
Por Otávio Marchesini — A Procura de Trapani abriu inquérito e indiciou por homicídio culposo Marco Nicoletti, o piloto nisseno da Peugeot 308 TCR número 54, envolvido no acidente ocorrido durante a 68ª edição da cronoscalata Monte Erice. A inscrição no registro dos investigados, conforme ressaltado pela autoridade, não constitui prova de culpa, e exames toxicológicos foram solicitados para apurar eventuais condicionantes.
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O episódio provocou a morte de dois jovens espectadores: Giuseppe Bisconti, 20 anos, e Karol Greco, 18 anos, ambos residentes em Belmonte Mezzagno, que haviam se deslocado ao Trapani para assistir à prova. Segundo as primeiras reconstruções, a Peugeot 308 TCR teria rompido um muretto lateral, atravessado as proteções feitas de fardos de palha e realizado um voo estimado em cerca de 60 metros, indo a cair na área ocupada pelos dois amigos, por um comissário de percurso e por outro piloto.
O comissário de prova Mario Marchese sofreu ferimentos graves e permanece internado no hospital Sant'Antonio Abate, em Trapani, com trauma torácico. Um outro concorrente ficou ferido, porém sem risco de vida. O acidente aconteceu às 11h37, cerca de um minuto após a largada do carro; o alerta partiu da postazione número 9 para a direção de prova.
Entre as hipóteses submetidas aos investigadores figura a possibilidade de falha no sistema de freios, mas serão as perícias técnicas sobre o veículo que irão estabelecer causas mais precisas. Os peritos designados pela Procuradoria deverão reconstruir a velocidade, a trajetória, as condições mecânicas do automóvel e avaliar também a adequação das proteções e das distâncias de segurança adotadas no trajeto.
A organização, o Automobile Club Trapani, suspendeu imediatamente a prova, que foi posteriormente interrompida de forma definitiva. A Monte Erice é uma das mais antigas cronoscalate sicilianas e, nesta edição, válida para o Campionato Italiano Velocità Montagna, para o Campionato Italiano Velocità Salita Auto Storiche e para o tricolore auto classiche. Estavam inscritos 260 equipaggi, com 153 vetture moderne e 107 storiche.
O impacto vai além das estatísticas: em Belmonte Mezzagno o prefeito Maurizio Milone decretou a suspensão de todas as manifestações da festa patronal do Santíssimo Crocifisso; em Erice a prefeita Daniela Toscano instituiu luto cittadino e anulou os eventos de "Love San Giuliano". Mensagens de condolências foram manifestadas por Salvatore Quinci, presidente do Libero Consorzio di Trapani, e por Giovanni Pellegrino, presidente do Automobile Club Trapani.
Este fim de semana fica marcado como um momento de crise para o automobilismo italiano: além da tragédia em Monte Erice, outras ocorrências letais foram registradas entre a Sicília e a Lombardia, totalizando cinco mortes — entre elas um copiloto no Rally della Val d’Aveto, um espectador no Rally delle Mille Miglia e um piloto em um kartódromo de Punta Bianca (Agrigento). O acúmulo de episódios impõe perguntas sobre protocolos de segurança, manutenção de veículos e o equilíbrio entre tradição e exigências contemporâneas de proteção do público.
Como analista atento à dimensão social do esporte, sublinho que a investigação técnico-jurídica, necessária e inevitável, terá também de ser acompanhada por um debate amplo sobre padrões de segurança em provas de montanha e sobre a responsabilidade coletiva — organizadores, equipes, reguladores e espectadores — na preservação da vida sem esmaecer a identidade cultural das corridas regionais.
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