Eurail e Interrail: como funcionam os passes ferroviários para explorar 33 países da Europa

Ciao, viajante: se há algo que me faz suspirar é o som metálico dos comboios a chegar à estação e o perfume do café vindo dos cafés das plataformas. Viajar de trem pela Europa é um convite ao Dolce Far Niente, uma experiência que mistura história, paisagem e pequenos segredos locais. E se te disser que existe um passe capaz de abrir portas — e carris — por 33 países europeus? Andiamo.

Os passes ferroviários Eurail e Interrail foram desenhados para tornar essa travessia mais simples e acessível. Graças a parcerias com operadores como a espanhola Renfe, a francesa SNCF e os Caminhos-de-Ferro Federais Suíços (SBB CFF FFS), quem possui um Eurail ou um Interrail pode embarcar na maioria dos comboios que cruzam o continente: Áustria, Bélgica, Bósnia e Herzegovina, Bulgária, Croácia, Chéquia, Dinamarca, Estónia, Finlândia, França, Alemanha, Grã-Bretanha, Grécia, Hungria, Irlanda, Itália, Letónia, Lituânia, Luxemburgo, Montenegro, Países Baixos, Macedónia do Norte, Noruega, Polónia, Portugal, Roménia, Sérvia, Eslováquia, Eslovénia, Espanha, Suécia, Suíça e Turquia.

Uma diferença crucial: o país de residência determina qual passe podes comprar. Os Interrail são destinados a cidadãos e residentes europeus; o Eurail é pensado para viajantes residentes na Ásia, África, Américas ou Oceânia. Em suma: verifica a tua residência antes de comprar.

Que tipos de passes existem? O mais versátil é o Global Pass, que permite deslocar-se para vários destinos em dias escolhidos dentro de um mês ou optar por um passe contínuo mais longo (até três meses). Os preços começam a partir de 212 euros tanto no Eurail como no Interrail. Para quem quer mergulhar num só destino, há o One Country Pass, que possibilita explorar um país entre três e 15 dias num mês — ideal para saborear cada cidade com calma.

Há ainda passes temáticos: por exemplo, o Greek Islands Pass permite viajar quatro dias pelo Egeu e custa 97 euros por passageiro. Atenção às exceções: nos Interrail One Country não existem rotas para a Bósnia e Herzegovina nem para Montenegro; no Eurail, também não há One Country Passes para Grã-Bretanha, Suíça, Bósnia e Herzegovina ou Montenegro.

Um ponto prático: os passes normalmente não incluem o custo das reservas de lugar. Isso significa que, para comboios de alta velocidade, noturnos e rotas muito procuradas, terás de pagar uma taxa extra para garantir assento. Para simplificar, existe o Plus Pass (Beta), que inclui os custos de reserva de lugar nos comboios de alta velocidade e nas rotas mais populares. Atualmente, os Plus Passes estão disponíveis como complemento do Global Pass, bem como em ligações ferroviárias de Itália e da Alemanha.

Se tens duas semanas livres, o operador recomenda uma combinação clássica: Itália e Suíça com um Global Pass de sete dias — um roteiro que junta a luz dourada de Roma, o perfume dos vinhedos toscanos e a precisão alpina suíça. É um itinerário pensado para sentir o tempo nas paredes das cidades e navegar pelas tradições.

Dicas de amiga: reserva com antecedência os lugares em comboios noturnos e high-speed, verifica horários das operadoras locais e põe no bolso um mapa regional. Viajar de trem é também sobre a textura da jornada — o som do bilhete a ser carimbado, o panorama que muda devagar, personagens locais que se cruzam no vagão. Buon viaggio e, quando puderes, deixa um espaço para o improviso: é aí que nascem os melhores segredos.