Plano UE 'AccelerateEU' detalha medidas imediatas e estruturais contra a crise dos combustíveis

Por Giulliano Martini — A Comissão Europeia formalizou um pacote de respostas intitulado AccelerateEU para mitigar os efeitos da escalada nos preços da energia provocada pela guerra no Irã. Em tom técnico e com ênfase em intervenção coordenada, Bruxelas listou ações imediatas e estruturais destinadas a proteger famílias, empresas e setores mais expostos, especialmente transporte e aviação.

Segundo apuração cruzada das comunicações oficiais, a Presidente da Comissão, Ursula von der Leyen, resumiu o objetivo: as medidas vão “beneficiar cidadãos e empresas”. O comissário europeu para a Energia, Dan Jørgensen, advertiu que o choque já gerou um custo adicional estimado em 24 bilhões de euros nas importações de combustíveis fósseis em apenas 50 dias e que as perspetivas para os mercados permanecem “negativas mesmo no melhor cenário”; a conclusão técnica prevê meses difíceis, possivelmente anos.

No núcleo do plano está a revisão da diretiva sobre reservas estratégicas de petróleo e o reforço do coordenação para o enchimento dos estoques de gás nos próximos meses. A Comissão pede aos governos intervenções miradas, atempadas e temporárias, incluindo medidas sobre preços, apoios ao rendimento e incentivos fiscais para amortecer o impacto social e económico.

Entre as ações de curto prazo, Bruxelas criará, a partir de maio, um Observatório dos Combustíveis para mapear as disponibilidades de estoque na União Europeia. Como prioridade operacional, a Comissão vai coordenar com Estados-membros, fornecedores e atores da aviação — aeroportos e companhias aéreas — o aprovisionamento de combustíveis alternativos para aviação e propor medidas para otimizar a sua distribuição entre países.

Haverá também uma avaliação técnica para incluir, na revisão das normas comunitárias sobre reservas, requisitos específicos relativos ao querosene e outros combustíveis de aviação, seguindo o princípio de segurança do abastecimento.

No plano de redução da procura, a Comissão preparou um catálogo de medidas replicáveis que será apresentado na reunião informal dos ministros da energia, em Chipre, a 13 de maio. O conjunto inclui ações de eficiência energética e substituição de combustíveis fósseis por energia doméstica limpa para reduzir consumo de petróleo e gás no curto prazo. Exemplos práticos citados nos documentos: redução de 1°C na temperatura de aquecimento e aumento de 1°C na de arrefecimento em edifícios públicos; promoção de temperaturas de caldeiras domésticas inferiores a 50°C.

Para os transportes, o leque de medidas abrange a implementação de um abono nacional único para transportes públicos; congelamento de tarifas ferroviárias; programas de cargo bike; planos nacionais de carpooling; subsídios ou gratuidade para grupos vulneráveis; incentivos a bike sharing e micro-mobilidade; e infra-estruturas dedicadas ao car sharing, como vias e parques. A ênfase é em soluções de curto prazo que reduzam consumo de combustível sem comprometer a mobilidade essencial.

A abordagem de Bruxelas é técnica e orientada por dados: criação de instrumentos de monitorização, ajustes regulatórios às reservas e um catálogo operativo de ações nacionais. A recomendação aos governos é clara: intervenções devem ser temporárias, focalizadas e coordenadas à escala europeia para evitar fragmentação de mercados e desigualdades no acesso a combustíveis e assistência.

Esta é a resposta institucional inicial à crise energética; o seguimento inclui propostas legislativas e monitorização contínua dos mercados. Meu relato resulta de cruzamento de fontes oficiais da Comissão Europeia e declarações públicas dos responsáveis, com foco no desdobrar de medidas técnicas e nos prazos anunciados.