Ucrânia alerta: espaço aéreo russo é inseguro para voos civis, afirma chanceler
Ucrânia informa a ICAO que o espaço aéreo russo não é seguro para voos civis; alertas atingem companhias aéreas e seguradoras.
Marco Severini 
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Ucrânia alerta: espaço aéreo russo é inseguro para voos civis, afirma chanceler
Por Marco Severini, Espresso Italia — A Ucrânia comunicou formalmente à ICAO que o espaço aéreo russo não é seguro para o tráfego civil, afirmou o ministro das Relações Exteriores Andrii Sybiha. Em um comunicado estratégico e direto, Kiev pediu às companhias aéreas, seguradoras e governos que evitem voar sobre territórios sob controle russo enquanto persistirem as ameaças militares que tornam os céus inseguros.
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Sybiha justificou a notificação explicando que o agravamento das operações militares e o aumento das ações com drones de longo alcance criaram riscos concretos à aviação civil. "É nossa decisão responsável alertar a ICAO, todas as companhias aéreas e os governos para que adotem precauções, mesmo que a Rússia se recuse a cumprir o seu dever de informar. Queremos prevenir incidentes involuntários", declarou o chanceler ucraniano em mensagem pública.
A comunicação formal de Kiev sucede o alerta do presidente Zelensky, que havia mostrado preocupação com seguradoras e empresas que utilizam os grandes aeroportos russos. Zelensky sublinhou que a expansão das operações ucranianas com drones dentro do território russo torna os riscos impossíveis de ignorar e que, progressivamente, o espaço aéreo russo poderá vir a "se fechar" de fato à aviação comercial, à medida que as consequências da guerra retornem sobre solo russo.
Na prática, o aviso teve repercussões imediatas nas rotas entre Turquia e Moscou. Dados de aeroportos registraram perturbações: a low-cost Pegasus Airlines cancelou 12 voos ao Aeroporto de Vnukovo na madrugada de quarta-feira, e um voo de Antalya a Moscou foi desviado por motivos de segurança relacionados ao espaço aéreo russo, segundo imprensa turca. A bandeira Turkish Airlines manteve a maior parte dos voos, mas registrou o cancelamento de duas partidas e duas chegadas em Istambul.
Desde 24 de fevereiro de 2022, o espaço aéreo ucraniano permanece fechado à aviação civil, uma medida tomada no início da invasão russa em larga escala. Em contraste, a aviação civil russa continuou operando ao longo do conflito, apesar de interrupções temporárias e fechamentos de aeroportos durante ataques com drones ucranianos. Ainda assim, o tráfego internacional de passageiros sobre o espaço aéreo russo mantém um volume relevante, criando um dilema entre risco operacional e interesses comerciais.
Do ponto de vista estratégico, esta notificação é um movimento significativo no tabuleiro diplomático: não se trata apenas de segurança imediata, mas de um redesenho silencioso das linhas de responsabilidade entre estados, operadores e seguradoras. A decisão de Kiev é preventiva e busca deslocar a carga de risco para atores que podem ajustar rotas, preços e apólices. Se o alerta for assimilado de forma ampla, será um deslocamento de rotas e uma realocação de riscos no mapa aéreo europeu e euro-asiático — um xeque técnico que altera a tectônica de poder sobre os corredores aéreos.
Em síntese, o episódio reforça que, numa guerra de longo curso, os alicerces da diplomacia e da segurança do transporte civil são frágeis e exigem vigilância rigorosa. A ICAO e as empresas do setor enfrentarão pressões para reagir, equilibrando segurança, responsabilidade e continuidade dos fluxos de passageiros internacionais.
Marco Severini, analista sênior de geopolítica, Espresso Italia.
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