GOL anuncia voos diretos do Rio para Lisboa e Paris com A330-900neo — expansão intercontinental a partir de setembro

É tempo de empacotar sonhos e afiar o paladar pela Europa: a brasileira GOL confirmou esta semana que vai abrir novas pontes aéreas entre o Brasil e o Velho Continente. Em uma jogada que mistura ambição e desejo de conexão, a companhia anunciou voos diretos do Rio de Janeiro para Lisboa e para Paris, operados pelos modernos A330-900neo da Airbus.

Os cinco A330-900neo que entraram na frota no início de março trazem autonomia de até 15 horas e capacidade para cerca de 300 passageiros. Essas aeronaves permitem à GOL sonhar mais alto, estendendo sua atuação além da América Latina e do Sul dos Estados Unidos — onde, até agora, vinha operando principalmente com os 737 MAX da Boeing.

Segundo declarações do CEO Celso Ferreira à RTP, a empresa dará prioridade à rota para Lisboa por falta de aviões suficientes no momento. "É o principal destino dos brasileiros e também o destino mais desejado pelos brasileiros de todas as regiões do Brasil", afirmou Ferreira, justificando a decisão que adiou temporariamente a operação no Porto.

Em 2025 a GOL havia assegurado mais de 292 slots no Aeroporto Francisco Sá Carneiro, no Porto, mas a confirmação da autorização para operar no Aeroporto Humberto Delgado, em Lisboa, obrigou a reprogramar a estreia no Norte de Portugal. Os voos para Lisboa estão programados para começar em 16 de setembro, com quatro frequências semanais de ida e volta.

Sobre a capital francesa, a companhia ainda não divulgou todos os detalhes das ligações ao Aeroporto Charles de Gaulle, mas a previsão é que os voos comecem em julho de 2026. A chegada a Paris representa um passo simbólico: ir além das rotas regionais e afirmar a marca brasileira nas rotas intercontinentais.

A GOL, que atua em parceria com a portuguesa TAP — histórica ponte entre Brasil e Portugal desde os anos 1960 — opera um dos principais hubs no Aeroporto Internacional do Galeão, no Rio de Janeiro. Hoje conecta passageiros a mais de 30 destinos, incluindo cinco rotas internacionais na América Latina, e já planeja ampliar ainda mais sua malha: entre os planos está a ligação do Galeão ao JFK, em Nova Iorque.

Como curadora de viagens, eu, Erica Santini, imagino essas novas rotas como corredores de luz dourada: cada decolagem é um convite ao Dolce Far Niente em Lisboa, ao café e croissant sob a luz de Paris, ou ao abraço cosmopolita de Nova Iorque. Andiamo — a rota entre culturas se amplia, e com ela as possibilidades de saborear a história, sentir o perfume das cidades e colecionar memórias no paladar.

Resta acompanhar os próximos passos da companhia sobre reservas, horários definitivos para Paris e eventual retomada do projeto no Porto. Para os viajantes, é um bom momento para sonhar e, quem sabe, começar a planejar a próxima viagem trLA VIA ITALIAtlântica.