VBM 155 SPH: a nova artilharia italiana com alcance até 70 km e tripulação reduzida
VBM 155 SPH: nova artilharia italiana com torre HITFIRE, mobilidade 10x10 e alcance de até 70 km com munição Vulcano.
Marco Severini 
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VBM 155 SPH: a nova artilharia italiana com alcance até 70 km e tripulação reduzida
Por Marco Severini — A Itália avança no redimensionamento de suas capacidades de fogo móvel com o projeto VBM 155 SPH. Resultado da colaboração industrial entre Leonardo e Iveco Defence Vehicles (IDV) — no âmbito do consórcio CIO (Consorzio Iveco-Oto Melara) — o sistema foi exibido pela primeira vez em modelo de escala na feira Eurosatory 2026, em Paris. Trata‑se de um movimento decisivo no tabuleiro da modernização militar europeia, que reflete a tectônica de poder provocada por novas ameaças e pela procura internacional por obuses semoventes sobre rodas.
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O conceito é direto e estratégico: combinar a mobilidade aumentada de um blindado 10x10 com uma torre de artilharia totalmente automatizada e um tubo de 155 mm/52 calibres. A plataforma base é a família VBM NG de IDV, nesta iteração ampliada para configuração 10x10 — uma escolha deliberada para maximizar autonomia, capacidade logística e velocidade operacional em terrenos variados. O protótipo integral está em desenvolvimento, com a indústria mirando os primeiros tiros até o final de 2026, e as fases de qualificação previstas entre 2026 e 2027.
Embora ainda não seja um sistema operacional do Exército italiano, o VBM 155 SPH foi concebido para interceptar uma demanda externa em forte crescimento: veículos de artilharia semovente sobre rodas que possam deslocar‑se rapidamente, alcançar alvos a grande distância e aplicar a tática shoot and scoot — disparar e desaparecer antes que os meios de reconhecimento inimigos, como drones, possa travar uma resposta precisa.
No topo do casco 10x10 é instalada a torre HITFIRE 155, desenvolvida pela Leonardo. Trata‑se de uma torre unmanned (sem pessoal embarcado), projetada para automatizar carregamento e engajamento, reduzindo a necessidade de tripulação exposta e encurtando a cadeia de comando dentro do veículo. A torre, totalmente equipada, pesa menos de 13 toneladas e abriga até 30 projéteis mais 180 cargas modulares — capacidade pensada para permitir emprego continuado, mesmo em configurações de alta cadência.
O sistema de culatra e recuo foi concebido para conter as forças dinâmicas: o recuo máximo é inferior a 950 mm, com projeto pensado para manter as cargas internas sob parâmetros de esforço equivalentes a uma massa de referência (menor que 55 toneladas na norma de projeto). O carregamento é totalmente automatizado, assegurando uma cadência máxima teórica de até 10 disparos por minuto, e a elevação do tubo alcança cerca de 70 graus, oferecendo envelopes balísticos ampliados.
Quanto ao alcance, a performance varia conforme a munição empregada. Com munição convencional avançada e tecnologia base‑bleed, o sistema atinge aproximadamente 42 km. O salto qualitativo ocorre com a família Vulcano 155 da Leonardo: nas versões guiadas, a autonomia de engajamento aproxima‑se dos 70 km, redesenhando fronteiras invisíveis do campo de batalha e alterando o cálculo de risco para baterias e eixos de movimento.
Em síntese, o VBM 155 SPH articula mobilidade, automação e alcance como resposta à nova cartografia da ameaça: um alicerce tecnológico pensado para preservar a sobrevivência das unidades de fogo em ambientes saturados por sensores e ataques remotos. No tabuleiro geopolítico, trata‑se de um desenvolvimento que alia indústria e estratégia, projetando uma solução exportável e ajustada às exigências contemporâneas de combate de alta intensidade e deslocamento rápido.
Resta observar a transição da maqueta para o protótipo operacional: os próximos meses serão um teste de integração entre cadeia de tiro, estabilização de plataforma e logística de munição, fatores que decidirão se o sistema se converterá em peça-chave nas formações móveis de média e longa distância ou em mais uma promessa técnica do laboratório industrial.
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