Fuso Italia em Ecomondo 2026: Canter e eCanter aceleram nos serviços ambientais, na última milha e na construção
Fuso Italia estreia em Ecomondo 2026 e acelera com Canter e eCanter nos serviços ambientais, última milha e construção.
Stella Ferrari 
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Fuso Italia em Ecomondo 2026: Canter e eCanter aceleram nos serviços ambientais, na última milha e na construção
Por Stella Ferrari — Em sua estreia operacional como distribuidora nacional do grupo, Fuso Italia escolheu a vitrine da economia verde para traçar uma estratégia clara de expansão. No estande da feira Ecomondo, em Rimini, a empresa apresentou um plano que reforça a presença do Canter nos serviços ambientais e lança com determinação os modelos Canter e eCanter nos segmentos de última milha e da construção.
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O projeto foi detalhado por Edoardo Gorlero, presidente do Conselho de Administração da Fuso Italia, por Erico Fernandes, diretor regional da Fuso Europa, e por Eduardo Maurelli, CEO da nova distribuidora. Nascida da reorganização da distribuição europeia da marca, a Fuso Italia surge como uma sociedade autônoma, com governança própria e uma estrutura dedicada integralmente ao marca Fuso. Venda de veículos, distribuição de peças, assistência técnica, gestão de garantias, formação técnica e relacionamento com a rede de concessionárias e carroçadores agora respondem a uma única responsabilidade operacional.
Gorlero lembrou que o projeto nacional foi selecionado entre mais de quarenta candidatos, um reconhecimento que, nas suas palavras, será retribuído com trabalho e resultados. A escolha de Ecomondo para o lançamento institucional não é casual: os serviços ambientais são o terreno onde o Canter tem maior enraizamento e onde a marca pretende aprofundar sua participação. Ao mesmo tempo, a Fuso Italia aposta em dois eixos de crescimento capazes de transformar a dinâmica urbana — as entregas de última milha e as aplicações no setor de construção, segmentos que valorizam dimensões compactas, manobrabilidade e versatilidade nas carroçarias.
Este novo arranjo no mercado italiano faz parte de uma reestruturação europeia mais ampla. Desde 1º de abril de 2026, a Mitsubishi Fuso Truck & Bus Corporation integra o grupo Archion, que reúne Fuso e Hino, preservando identidades comerciais distintas. A rede de distribuidores europeus, incluindo a recém-criada Fuso Italia, conta com o suporte da sede regional em Lisboa para produto, peças, assistência técnica e formação. Permanece central, também, o papel da fábrica de Tramagal, em Portugal, onde são produzidos o Canter e o eCanter destinados ao mercado europeu.
Do ponto de vista de mercado, a iniciativa é uma calibragem estratégica: ao concentrar responsabilidade comercial e operacional em uma estrutura nacional dedicada, a marca ajusta o seu "motor" de distribuição para maior eficiência e velocidade de resposta. Para operadores urbanos e clientes corporativos, a promessa é de uma rede mais alinhada, com processos e formação técnica sintonizados com as exigências ambientais e logísticas atuais.
Como economista e observadora de mercados, vejo nesta movimentação uma aceleração de tendências: eletrificação urbana, foco em serviços ambientais e a profissionalização da última milha. A Fuso Italia entra na pista com o objetivo de otimizar performance, reduzindo atritos entre produto, rede e aplicações, e contribuindo para uma frota urbana mais eficiente e adaptada às necessidades do setor.
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