Tper alerta: impacto do alto custo do diesel e investimentos expõe empresas a riscos
Paolillo (Tper) alerta que alto custo do diesel e investimentos na frota expõem empresas a riscos; necessidade de formação e medidas mitigadoras.
Stella Ferrari 
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Tper alerta: impacto do alto custo do diesel e investimentos expõe empresas a riscos
Stella Ferrari — Em um diagnóstico direto e com tom estratégico, Paolo Paolillo, diretor da Tper, identificou na 20ª edição do Convegno Nazionale Asstra, realizada no Parco dei Principi Grand Hotel Roma, uma combinação de fatores que coloca operadores de transporte sob pressão. Segundo Paolillo, há hoje uma espécie de "tempestade perfeita": investimentos significativos no renovamento da frota conjugados ao aumento do custo do diesel e à redução dos resultados de balanço.
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"De um lado, estamos expostos por termos apostado de forma determinante na modernização do parque de veículos; do outro, os resultados contábeis foram comprimidos pelo custo do diesel. Essa exposição pode gerar problemas no futuro. É preciso intervir", afirmou Paolillo, durante o evento cujo tema foi 'Mobilità di valore, valore alla mobilità'.
Minha leitura como economista com foco em alta performance: trata-se de uma questão de calibragem fina entre políticas públicas, custos de operação e estratégia empresarial. A renovação da frota representa a aceleração necessária para a sustentabilidade e para eficiência operacional — é o ajuste fino do "motor da economia" do setor —, mas sem mecanismos que atenúem choques de custo, a aceleração pode gerar sobrecarga financeira.
Paolillo dedicou parte de sua intervenção às pessoas que operam o sistema de mobilidade: o capital humano. Ele destacou os investimentos realizados na manutenção e ampliação do quadro de condutores. "Estamos investindo também no pessoal, sobretudo nos autistas. Nesse momento, há escassez de condutores, por isso tomamos medidas para manter nosso quadro de motoristas pelo menos nos níveis anteriores. Na verdade, temos mais de 200 autistas a mais em relação a 2019", declarou.
Além do número, Paolillo sublinhou a necessidade de preparar o quadro de trabalhadores para os desafios da transição: "Precisamos investir em novas competências. Para nós, são habilidades necessárias para gerir as instalações resultantes da transição ecológica e, portanto, todos os elementos ligados às novas tecnologias do transporte e à transição digital".
Em termos práticos, a mensagem é clara e exige ação coordenada: medidas de política que atenúem o impacto do combustível, instrumentos que preservem a solidez patrimonial das empresas que investiram na modernização e programas de formação técnica que equipem profissionais para gerir infraestrutura elétrica, sistemas de recarga e plataformas digitais de operação. Sem esses ajustes, o setor corre o risco de ver eficazes investimentos convertidos em vulnerabilidades financeiras.
Como estrategista, recomendo que se trate o tema com a mesma precisão de engenharia com que se concebe um sistema de propulsão — calibrando incentivos, proteções e formação — para que a transição não se torne um freio à competitividade, mas sim a próxima marcha para o crescimento sustentável.
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